今年元旦零点，香港维多利亚湾共有48万市民游客一齐见证了史上规模最大的新年烟花。大批内地旅客赴港观赏跨年烟花汇演后，长时间在市区轮候跨境巴士，引起关注。日前，香港特区政府相关部门连同旅发局、港铁、九巴等代表，与运输业界举行会议，检视疏导旅客返回深圳的安排及就未来同类情况做出部署，商讨改善假日通关安排。

商讨延长铁路口岸开放时间 优化安排方便跨境巴士流转

香港特区政府政务司司长陈国基在会后举行的记者会上表示，元旦当天大批内地旅客在观赏烟花汇演后，希望经皇岗口岸返回内地，相关部门加开车道和增派跨境巴士疏导旅客。但由于旅客人数及过境车辆太多，导致口岸堵塞，跨境巴士无法及时返回市区接载旅客。

香港特区政府政务司司长陈国基在记者会上强调，今后会从三大方面加强统筹及部署工作:

第一，将来若举办预计会吸引大量旅客访港的大型活动，有关过关安排，政府会事前召开高层大型活动过关交通安排统筹会议，由政务司司长主持，加强统筹协调，提早做出部署，确保过关交通安排畅顺。

第二，和内地相关部门商讨不同方案，商讨延长铁路口岸开放时间，加强两地铁路服务，增加24小时通关口岸数目。

第三，研究优化交通安排，方便跨境巴士流转。

有游客称跨年夜香港看烟花 在口岸滞留5个多钟头

此次记者会缘起跨年夜内地游客滞留。

为迎接2024年，1月1日零时，香港维港夜空上演历来最大规模的跨年烟花音乐汇演，现场不断传来欢呼声，高呼“新年快乐”。当晚大约有48万市民游客一起见证了这场璀璨夺目的新年烟花。

“因为住在深圳，距离很近，我原计划看完烟花就过关回家。”12分钟的烟花秀结束后，丁小姐踏上了返程的旅途，她差不多凌晨3点多才到达皇岗口岸，那时已经排起长龙。“好在香港警察的态度比较好，一直在安抚游客的情绪。直到早晨7点左右，排队的人群才慢慢进入深圳，等我出关的时候已经8点半，差不多滞留了有5个多钟。”

目前深港之间每日零时后只有皇岗口岸维持核检服务，前往内地的旅客一般会通过跨境直通巴士或皇巴公共交通入境内地。数据显示，元旦当日凌晨零时至清晨6时录得逾2.6万人次“北上”，是平日相同时段旅客数量的5倍左右。从社交平台的照片可见，在部分商店、地铁站、24小时快餐店都有旅客滞留。

来自广州的荆先生说，这是继2018年后，香港首次复办“跨年倒数”烟花音乐汇演，预料到当晚肯定会有很多人到香港。“因为已经有预期，所以心情没有很受影响。我们在上水站附近买了宵夜，和其他游客在车站里聊聊天，还互换了拍摄的视频。等到6点半，我们就去排队过关，回到深圳的酒店差不多是7点半左右。”

“不过夜”已成为内地游客前往香港的主流模式

1月2日下午的记者会上，针对游客滞港原因，香港特区政府政务司司长陈国基说，在烟花汇演活动后，大批内地游客希望经皇岗口岸返回内地，相关部门即时做出安排，包括加开柜台、车道及跨境巴士等。但由于出境人数实在很多导致关口挤塞，车流一度延伸至新田公路，令跨境巴士无法立即完成北行班次返回市区，旅客因此要较长时间在市区等候。

事实上，“不过夜”已成为内地游客前往香港的主流模式。香港旅发局最新的访港旅客数字显示，2023年11月，有162万访港旅客人次不过夜，当中84.4%属内地旅客。如果按2023年首11个月来计算，1488万不过夜访港旅客人次当中，有85.3%来自内地。

“以后再做部署时，如果涉及一些会进行至很晚的活动，我们会预备有部分旅客选择返回内地。”在记者会上，陈国基说。

文化体育及旅游局局长杨润雄也补充说，这次的确看到当有大量旅客回内地，我们需要多做些功夫，要想办法，在可能会发生令旅客不便的时候，要尽量下功夫去做。“我们对香港有信心，我们有很多吸引旅客的地方，当然哪一天离港是旅客的个人选择，我们尊重，会尽量配合。”

“将在细节下功夫提升游客体验”

“希望能汲取教训，尽快把下一次做好。”香港特区立法会议员张欣宇告诉记者，港府在应对跨年夜人流问题上的确存在不足。他说，目前大湾区交通越来越便利，香港及内地市民的心中都有了同城化的意识，接下来的焦点是提升交通运力及提升口岸的客流处理能力。

“以深圳湾口岸为例，本身就是按照24小时通关标准来设计的。在货检方面，深圳湾口岸已经做到了24小时，那么在未来的大型节日期间，比如农历春节，是否可以考虑将深圳湾口岸纳入24小时通关口岸?”张欣宇提出，在交通运力方面，港铁在大型节日期间都是通宵运营，未来是否可以在通宵运营期间，将列车直接开到罗湖口岸?“从技术上来说，并没有什么难度。罗湖口岸本身就是关得晚，开得早，如果特区政府能够与内地协调，延长罗湖口岸的开放时间，再配合皇岗、深圳湾等口岸，我相信这个问题是可以改善的。”

他认为，特区政府应与内地政府做好沟通和协调工作，“希望港深两地政府能有一个紧密的协同和配合。”

特区政府运输及物流局局长林世雄表示，特区政府已着手研究优化深夜跨境交通安排，例如探讨在口岸安排跨境巴士专用行车线，加快跨境巴士流转速度。

香港旅游促进会总干事崔定邦说，深圳与香港已经融为一体，无论是“北上”还是“南下”，都是整个大湾区旅游市场的一部分。他认为，特区政府不仅要重新认识市民的旅游模式，也要协调交通、酒店、旅游等各个界别共同配合，带动香港旅游业欣欣向荣，“这么多的游客来香港跨年，说明香港的吸引力依然巨大，接下来我们要在细节下功夫，比如交通、服务等方面，提升游客体验。”

文/陈欣

编辑/倪家宁