共享单车“百日行动”后，北京市主管部门着手加强地铁站周边非机动车秩序治理。12月20日，海淀区中关村地铁站附近的共享单车停车区，车辆整整齐齐，分色有序停放，美团单车派驻了专职运维班组值守管理。此次覆盖约500个单车停放点位的管理专项行动，是美团单车北京运营团队在主管部门科学引导下开展的管理实践，探索创新治理交通枢纽站点附近的单车秩序。

为进一步优化地铁站周边非机动车停放资源供给，改善车辆停放秩序，培育骑行人良好用车习惯，优化首都市容环境，北京市交通综合治理领导小组办公室、首都城市环境建设管理委员会办公室联合制定了《地铁站周边非机动车停放秩序治理工作方案》，督促运营企业着力改善站点周边非机动车停放秩序。主管部门鼓励单车运营企业加强行业自律，联合运维，通过科技应用、运维服务等多方举措，提升整体行业秩序。

▲运维员在示范停车点位上不分品牌无差别摆车，加强秩序管理   摄影：孙率伟

美团单车海淀区运营负责人介绍，针对中关村地铁站这样人员密集、高峰期明显、用车需求集中的重点点位，团队从11月开始调研并完成初步计划，通过增加人手、强化引导、优化管理模式，提升共享单车管理效果，打造样板点位。目前，围绕中关村地铁站四个主要出入口的运维人员有5人，区域内可停放单车容量约为500个，如遇重要活动或极端天气，还会临时增派人员支援工作；停车区附近分别增设了“共享单车停车点” “共享单车禁止停放” “私家车停车点”三种类型亮黄色指示牌，用户能更醒目地找到规范停放车辆区域，减少道路拥堵和随意停放行为；在晚高峰等人流量大且集中的时段，运维员在停车区增设小喇叭，通过语音播报引导用户规范停放车辆。工作日早7至晚8点，重点点位附近全时段有专人值守和巡检。

徐师傅从事共享单车运维工作已有两年。本月初开始，他调入中关村重点点位巡检组，聚焦改善地铁A口和D口的共享单车规范秩序。上班期间，徐师傅和同事们统一穿着样板点位定制工服，随身配备毛巾、小铲刀、清洁剂等工具做好车辆清洁。近期北京遭遇降雪，运维员们还增加配置了雪刷等工具。早晚用车高峰，运维员对车辆进行统一摆放，按规范车头朝外、车辆入框、分色摆放，无差别部分品牌统筹运维管理，保持街道秩序全天良好。

▲大雪天，共享单车运维员在中关村的共享单车示范点位全面扫雪除冰  摄影：孙率伟

今年北京市共享单车骑行量已突破10亿人次，创历史新高，日均骑行量已达311.57万人次。此前，北京主管部门开展的共享单车停车专项治理“百日行动”圆满收官，停放秩序有了一定程度的改善。尤其是今年9月，共享单车骑行量环比8月增长3.84%，但投诉量环比8月下降23.9%，创造了“骑行量升高但投诉量下降”的良好局面。全市已施划停放区3.4万处，可容纳车辆数74.41万辆，较今年年初增加了6000处。

美团单车在主管部门科学引导下，持续探索提升运营管理能力，在京自主开展“样板点位建设计划”创新实践，打造一批集“秩序、体验、形象”于一体的样板点位，着力探索行业运营管理新标准、新模式。其中，中关村地铁站作为市级“地铁站周边非机动车停放秩序治理工作”50个一级点位之一，美团单车将其列入样板建设计划，在市交通委、海淀区城管委指导下，在管理标准、设施配置、人力保障等方面持续增加投入，为行业发展注入新动力。“最终的目标，是为广大市民提供优质出行服务，助力城市道路环境有序畅通。”美团单车北京相关负责人说。

▲中关村地铁站附近立交桥下的共享单车停车点位 摄影：孙率伟