12月12日上午10时许，京东物流亚洲一号成都智能产业园内，成都今年第20亿件快递诞生。

当天上午，在一名工作人员熟练操作下，一件电热毯被快速打包完成，发往重庆，这就是成都市今年第20亿件快件。该快件于当天下午7时30分从新都分拣发往重庆万州分拣中心，预计13日凌晨3时40分到达重庆万州进行分拣，将在13日上午9时40分到达巫山营业部进行配送。

成都市邮政管理局介绍，成都年快递业务量突破20亿件，距离2018年底首次突破10亿件，不足5年。“快、高、远”，是成都快递业在今年末带给所有人最大的“惊喜”。

坐拥5个快递超亿件大区

快递业务量位居中西部第一

“自2018年底以来，成都快递业务量迈入‘亿梯级’新常态，当年快递业务量突破10亿件，业务收入超百亿元，支撑实体经济规模达3000亿元。”成都市邮政管理局负责人告诉记者，目前，成都市共有新都、金牛、双流、龙泉驿、锦江5个快递超亿件大区，5区快递规模达8亿件左右，运件主要品类包括鞋帽服饰、食品、电子产品等。值得关注的是，在成都出港的快递包裹中，超86%的快递由市场主体发出，包括双流的食品企业、金牛的鞋服经销商、蒲江的水果电商等等。

成都市邮政管理局市场监管处处长伍俊表示，“成都94%以上的行政村均建立了农村综合寄递服务站点，推动邮政快递与电子商务、现代农业、先进制造业融合发展，实施‘川货寄递’工程，成都柑橘、猕猴桃、火锅底料、制鞋寄递业务量均超过1000万件，有力服务乡村振兴、川货出川。”

成都市邮政管理局负责人透露，截至目前，今年成都市日均出港量为578万件，其中，单日出港量最高是“双11”旺季促销首日，即2023年11月1日，超1340万件。“成都的快递业务量位列全国直辖市、副省级城市第五位，中西部第一；仅次于广州、杭州、上海、北京。”

在这一系列的成果背后，是成都快递企业对于“快”的诠释。京东物流亚洲一号成都智能产业园仓库内，记者看到装满商品的料箱拣选机器人正在场地里自动穿梭。据了解，该机器人借助密集存储、智能拣选、自动避障等功能，实现商品拣选由传统的“人找货”到“货找人”的升级转变，解决了耗时和繁重的人工存取和搬运流程。“这就是我们的‘飞狼’系统，我们个护清洁仓一号库占地15000平方米，这个系统所在的自动化区域只是其中的3000平方米，却能使我们整体拣选效率提升3倍以上。”该仓库经理张世超介绍。

该园区负责人向记者介绍：“立体堆垛存储技术、自动化分拣系统的扩展应用都是国内领先的，不仅大大提升了运营效率，也为大促时效保障提供了支撑。”

打造全国重要国际邮件枢纽口岸

将加密国内外航空快递航线、直封邮路

除了科技带来的“快”，成都航空枢纽带来的“高”同样令人期待。根据成都市邮政管理局的计划，到2026年底，成都将实现泛欧泛亚邮政快递枢纽能级显著提升。多式联运应用更加广泛，国内外航空快递航线、直封邮路更加密集，全货机增加至10架，并建成全国体量最大的顺丰航空货运枢纽。此外，将成都国际邮件互换局打造为中国邮政第五个国际邮件枢纽口岸，实现“出口集运成都，直飞全球”“进口一点清关，分拨全国”，打造成为国内仅次于北上广和郑州的全国重要国际邮件枢纽口岸。同时，加快建设空侧航空物流园区，创新双机场间快件货运中转无缝衔接模式，打造机场内、双机场之间运输流线快速衔接通道。

作为行业头部企业，顺丰正以链主身份，建设西部航空货运枢纽项目。顺丰该项目经理龙玉华表示，“目前，顺丰西部航空货运枢纽项目正在进行主体结构施工，计划明年6月完成主体结构封顶，明年年底竣工验收，2025年8月投用。”

据悉，顺丰西部航空货运枢纽项目总投资10亿元，占地120亩，建设17.2万平方米的现代智能化航空货运转运中心。项目建成后，来自全国甚至全球的货物都可以在顺丰西部航空货运枢纽集中落货，并快速转运到四川各地，同时四川的各类货物也可以通过这里通达全国及世界各地，实现高效运转和无缝对接。

龙玉华还介绍，该项目是顺丰集团继北京、杭州、深圳之后，在国内第四个区域性国际航空货运转运中心；也是西部地区第一个全货机与航空货运枢纽无缝衔接的项目，是实现天地协同、陆空联运为一体化的创新项目。“项目将有力促进成都国际航空枢纽建设，对成都市提升航空货运枢纽能级极为重要，并能增进成都与欧亚各国、特别是东盟国家的贸易往来，打造通达全球的‘空中丝绸之路’”。

期待“走得更远”

多家快递企业拓展货运航线加码成都

在《成都市建强泛欧泛亚邮政快递物流枢纽网络体系专项试点实施方案》（以下简称《实施方案》）中，成都明确提出建立高效的现代航空寄递网络体系。

据成都市邮政管理局介绍：“我们要优化成都航空货运航线网络，支持成都国际邮件互换局加密直封邮路航线；支持快递企业发展定向直达货运航线。加密客货运航线布局，建立供需与配套服务对接机制、货邮航班时刻池。发展航空货运中转集拼，形成吸引力强、规模大、衔接密的中转航班集聚效应，吸引更多中转货源。”

“为助力中国品牌‘出海’、打造自主可控的国际物流供应链，顺丰航空在成都双流国际机场积极拓展国际航线。我们期待可以‘走得更远’。”龙玉华表示，今年3月顺丰新开通成都-金奈航线，5月新开通成都-孟买航线，加上此前曾开通的成都-达卡航线、成都-德里航线，成都现运行4条国际全货机航线。“今年，顺丰在成都预计完成进出国际货量超1.5万吨，进口生鲜货量1500吨，落地双流贸易额超1亿元。”

而作为首家落户西南地区的国际快递企业，DHL快递多年来持续“加码”成都。据了解，1996年，DHL快递在成都开设服务中心，后于2007年投资建立成都口岸，并于2011年开通成都至香港的B737全货机航班，成为唯一在蓉开通直航的国际快递企业。

2022年，DHL快递中国区与成都市双流区人民政府在四川现代物流产业重点项目“云签约”仪式上签署合作协议，将DHL快递位于双流区空港国际快件中心的口岸设施进行扩建，升级为区域转运中心。

通过此次投资扩建，DHL快递将进一步提高在蓉的国际物流服务水平，更好地满足当地国际物流需求、支持越来越多的民族品牌“出海”，并抓住成都将被建设成为全球性航空枢纽的机遇，全面助力四川省打造国际航空货运网络体系，更深入地融入并服务当地的经贸发展。

DHL快递西南分区总经理郭文斌对记者表示，“明年投运后，该区域转运中心将成为DHL快递在西南地区枢纽性的网络节点，服务川、渝、贵等西南6省市的货物进出口操作。”

成都今年第20亿件快递诞生

再次见证城市经济稳中向好的美好前景

“一直以来我们持续投资、深耕成都市场，是因为它拥有愈加完善的交通基础设施，包括双流、天府两大航空港，有力促进了成都对外贸易。”郭文斌表示，同时成都有完善的产业体系，并持续优化产业结构，大力发展电子信息、生物医药、航空航天等高端产业。这些行业的发展进一步推动了成都的经济发展。最后，郭文斌告诉记者，DHL快递对于海关通关效率的提升感受尤为深刻。近年来，成都海关出台了一系列简化流程的措施，显著提高了通关效率，为DHL快递的业务开展提供诸多便利。

作为正在建设的“中国快递示范城市”，成都快递的发展，始终与全国快递行业大发展同频。早在2021年，全国快递年业务量首次突破1000亿件，诞生地是成都平原经济区的眉山市。自此后，全国快递业务量连续三年突破1000亿件，2021年1083.0亿件，2022年1105.8亿件。今年12月5日，全国快递业务量正式突破1200亿件大关，其中第1200亿件则是由快递人员送达成都市民手中。

此外，记者从四川省电子商务大数据中心获悉，今年“双11”期间，成都网络零售额实现484.8亿元，同比增长10.01%。其中，实物型网络零售额实现396.08亿元，同比增长6.47%；服务型网络零售额实现88.72亿元，同比增长29.15%。

在今年“双12”当天，成都第20亿件快递诞生，再次见证这座城市促进快件高质量发展、持续恢复服务消费取得的一系列成果，也让人们看到了成都经济稳中向好发展的美好前景。

据成都市邮政管理局介绍，目前，成都正依托大通道建强快递物流区域性枢纽网络体系，加快构建“枢纽+通道+网络” 的现代化邮政快递集疏运体系，打造功能完备、立体互联、陆空铁统筹的泛欧泛亚邮政快递枢纽网络体系。

文/胡谦

编辑/倪家宁