7月14日晚，赛力斯集团股份有限公司披露2023年半年报业绩预告，归母净利润同比改善20%-28%，公司业务进展持续向好。

公告显示，经财务部门初步测算，预计2023年半年度实现归属于母公司所有者的净利润与上年同期（法定披露数据）相比将出现亏损，实现归属于母公司所有者的净利润为-139,000万元到-125,000万元。去年同期为-172,7000万元。

赛力斯表示，第一季度汽车行业的促销导致用户观望情绪，用户对M5智驾版将在第二季度发布的预期，对现有车型的销售造成一定的影响，因此上半年公司销量未达预期。同时，公司在新能源汽车核心技术领域保持高研发投入，并持续引进研发、技术人才，研发费用较上年同期增加。随着M5智驾版及其他新车型的上市，以及海外销量增加，公司下半年的销量及盈利能力有望得到改善。

进入2023年，赛力斯汽车与华为联合设计的AITO问界M5智驾版、AITO问界M5标准版相继发布，全景智慧旗舰SUV问界 M9也将于今年四季度上市，新能源汽车产品矩阵持续扩容。5月底，AITO问界第10万辆下线，实现从0到1的突破，仅用时15个月，成为最快达成这一里程碑的新能源汽车品牌，再次刷新行业记录。

值得一提的是，第10万辆下线的正是AITO问界M5智驾版，该车型已于 6 月开启全国交付。作为首个搭载“智能驾驶天花板”HUAWEI ADS 2.0华为高阶智能驾驶系统和“智能座舱天花板”鸿蒙智能座舱3.0的“双智天花板”车型，可以实现不依赖于高精地图的高速、城区高阶智能驾驶功能，实现无限接近于L3的高阶智能驾驶体验。同时，新车在整车外观、内饰、科技与舒适配置方面也进行了大幅升级。

目前，依据工业 4.0 标准及工业互联网要求打造的智慧工厂，以数字化、智能化、物联网为核心，采用先进的制造运营管理系统及制造工艺流程，关键工序 100%自动化生产，以实时在线的响应方式，快速精准地进行规模化定制生产，以高水平智能制造实力为高质量交付赋能。6月底赛力斯汽车与华为成立“AITO问界销服联合工作组”，负责营销、销售、交付、服务、渠道等业务的端到端闭环管理，这也是双方推进深化合作的又一里程碑事件。

文/北京青年报记者 温婧
编辑/樊宏伟