近日，北京青年报记者从丰台站获悉，一年来，丰台站累计发送旅客750万人次，到达旅客825万人次，日均接、发旅客列车116列，有效强化了北京综合交通运输服务功能，极大便利了人民群众出行。仅端午小长假期间，累计发送旅客23万人次，到达旅客25.5万人次，日均接、发旅客列车89.5列。

“北京丰台站是一座历史悠久的车站，于1895年开始运营，服务过多条重要铁路线路。然而，随着城市建设和铁路发展，相关业务逐渐移交给其他车站，直至2010年停办。”丰台站相关负责人介绍，曾经的丰台站，每日仅有30余列列车途经停车，属于一个主要的中转站。2018年进行改扩建工程后，丰台站于2022年6月20日重新开通，图定列车60.5对，如今已成为北京极为重要的交通枢纽中转站。

贴心服务 赢得旅客口碑

北京青年报记者在现场看到，在丰台站候车大厅立柱、卫生间等地点，设置有146处紧急呼叫按钮，按钮的后台终端与车站12306服务台连接，旅客如果出现身体不适等突发情况，可以随时按下紧急呼叫按钮与工作人员语音对话，获得第一时间救助。母婴哺乳室门外，还专门增设了远程电子门铃，有哺乳需求的旅客只需按下门铃与综合服务中心工作人员取得联系，就能进入母婴室，减少等待时间。

在采访中，北京青年报记者听到了一些旅客对丰台站服务给予的高度赞扬，旅客吕先生表示，丰台站的服务热情周到，让人印象深刻，他认为这个车站是首都的骄傲。来自北京外国语大学的吕女士表示，丰台站的基础设施更加舒适，候车环境优越，而且工作人员的服务非常到位。她认为现在乘车更加便利。

丰台站不仅致力于提升基础设施的舒适性，还注重培养工作人员的专业素养和服务意识。他们积极热情地为旅客提供帮助和指导，使旅客在候车过程中感受到周到的关怀和贴心的服务。

立体交通 缓解运输压力

丰台站拥有创新的建筑结构，采用高铁、普铁双层车场重叠设计，实现了立体交通模式，方便旅客换乘城市交通。车站内设有先进的科技设施，包括60块LCD屏幕掌握客流情况。

此外，丰台站还开通了通勤列车，为京津冀地区的交通提供了便捷通道，不仅有效缓解了其他火车站的压力，也为北京综合交通运输服务提供了强有力的支持。

丰台站工作人员介绍，丰台站的1至20号出发口是普速列车出发口，而20至32号出发口则是高铁列车出发口，通过合理的分配，使旅客可以更加便利地找到自己所需的出发口，减少了混乱和拥堵的可能性，提高了出行效率，便利了群众出行。

端午期间，为了确保旅客能够安全出行并减轻区域压力，丰台站还采取了一系列措施。例如，尽早放行候车厅内的旅客，以方便他们乘车。“今年端午想着提前一天回家与家人团聚，没想到丰台站秩序井然,还提前让我们进站，很人性化。”旅客张女士欣慰地说道。

环境治理 点亮城市客厅

“我家住在丰台站这边30年了,眼看着丰台站一天天的变化,由衷地感叹我们生活环境的变化,绿化率很高,出行道路通畅,连路边灯箱箱体都焕然一新,我们的城市客厅‘太敞亮了’！”市民高大爷开心地说道。

据了解，为了保障丰台站安全高效运行，区城管委成立了丰台站开通保障工作专班，设定周边环境、道路通行、交通秩序、铁路沿线综合整治一揽子工程，建立问题台账，高频调度，强化丰台站10余条辐射主要道路及联络线的服务保障工作。

同时，为积极创建“畅、安、舒、美、绿”的道路出行和环境面貌，区城管委还提前启动站城一体化，统筹设置了512个车位的临时停车场，打造8500平方米绿化景观，赢得周边居民和旅客的一致好评。“ 确实很方便，我下了火车走出车站不远就有公交，下车就到了家门口附近的公交站，缓解了不少旅行带来的疲惫感。” 旅行回来的小李说道。

丰台区城管委相关负责人介绍，丰台站开通前后逐步开通了万寿路南延、四合庄西路、丰台东路等周边11条道路、18.48公里，占总里程的86%。2023年1月15日，开通了四合庄西路、丰台南路至丰台北路段，全长约2.9公里，实现了道路全线贯通，并优化了丰台站及京西南周边道路交通环境，加强了丰台科技园、丰台站与丽泽金融商务区之间的交通联系。

丰台站的开通不仅提升了北京综合交通运输服务的功能，也为首都铁路枢纽的综合服务能力提供了重要的支持。

丰台站相关负责人表示，丰台站将继续致力于为旅客提供更好的服务，为京津冀协同发展和完善区域铁路网布局作出更大贡献，并为旅客提供安全、便捷和舒适的出行体验。

供图/丰台区

文/北京青年报记者 蒲长廷
编辑/彭小菲