“礼让321”可以说是北京公交系统的一个“小暗语”，公交驾驶员都知道。何谓“321”？北青报记者了解到，“3”代表斑马线前30米要开始减速，“2”代表斑马线前20米要备刹车，将车速控制在15公里以内，“1”代表10米内遇斑马线有行人通行要停车让行……自2017年北京市启动礼让斑马线活动以来，北京公交集团提出“礼让斑马线321操作法”，经过几年发展，全市公交系统已形成礼让斑马线共识。

礼让很快形成行业共识，但如何礼让却很难统一。“我们将礼让斑马线作为日常安全管理的重点，对驾驶员进行教育检查。但在检查过程中发现，每名驾驶员对礼让的理解各有不同，对如何礼让也没有统一的标准，执行起来的效果也千差万别。”北京公交集团安全服务部刘飞介绍。

到底距离行人多少米要礼让，如果行人站立不动是否要礼让？正如上文所述，经过实地调研观察，公交集团提出了“礼让斑马线321操作法”。每个数字都代表着一个动作要点，驾驶员只需要记住“3、2、1”三个数字就可以知道如何正确礼让斑马线，并且能够有效避免斑马线前行车事故的发生。

何谓“321”？据介绍，“3”代表斑马线前30米要开始减速，方便驾驶员观察前方路况，为突发情况争取到处置时间，避免急刹等情况，有效防止客伤事故。“2”代表斑马线前20米要备刹车，将车速控制在15公里以内，低速行驶有助于驾驶员观察斑马线周围情况，防止发生意外接触，即便发生，驾驶员也可以及时制动，有效降低对车内和车外人员的伤害程度。“1”代表10米内遇斑马线有行人通行要停车让行，公交驾驶员对礼让的标准就是停车让行，待行人完全通过后再继续行驶。

自“321”礼让行人操作法产生以来，公交集团通过加强教育培训力度，在全系统广泛推广“321”礼让行人操作法。通过在线学习平台、微信公众号等形式发布礼让斑马线“321”操作法相关的微课和学习资料，让驾驶员掌握礼让斑马线的操作要点及要求。同时，公交集团在龙潭湖场站、来广营场站建立了安全教育体验培训中心，通过VR模拟、警示教育等形式，提升驾驶员通过路口、进出站台的操作规范性。

文/北京青年报记者 刘洋
摄影/北京青年报记者 袁艺
编辑/彭小菲