4月20日，由中国出租汽车暨汽车租赁协会主办的2023出租汽车巡约一体发展研讨会召开。研讨会上，高德宣布上线“好的出租”2.0版。新版本升级四大数字化系统，首创“好的路线”功能，为巡游出租车提供“好的路线”，从而降低出租车空驶率，提高出租车司机收入。

2020年，高德地图发布面向出租车行业数字化转型的“好的出租”巡网融合解决方案。截至目前，全国范围内，已经有100多个城市的行业主管部门、协会、企业与高德达成合作，助力出租车行业数字化转型。“好的出租”上线三年，累计服务驾驶员数量超100万，帮助司机线上收入增长40%，乘客满意度提升52%。

会上，北京出租汽车暨汽车租赁协会会长王建华提到，2021年，北京出租汽车协会统筹近200家中小出租车公司和高德合作，上线“北京的士”，助力巡游车数字化升级。据统计46.6%的巡游出租汽车驾驶员对“网约”模式的依赖性增强，“北京的士”巡网融合平台为出租车司机日均增收34%。

高德打车出租车事业部总经理李新华介绍，经过三年多的发展，好的出租已经升级到2.0版本，在1.0版本基础上升级服务评价系统、天秤系统、安全系统、调度系统等四套数字化系统，并首次推出为出租车司机提供最优接单路线的“好的路线”功能，从而降低出租车空驶率，提高出租车司机收入。据预测，“好的路线”上线后，每天可帮助司机减少25分钟空驶。

“巡游车运营会有一个峰谷现象，简单来说，就是高峰期乘客打不上车，平峰期驾驶员接不到单。如何通过更加科学的调度系统解决这个现象，一直是我们致力解决的问题。”李新华介绍说。通过多次迭代，高德上新了“天秤系统”，为出租车行业提供供需动态调优的能力。比如在高峰期，引导用户采取公共交通方式出行，缓解打车难，同时在一定程度上提升打车单价，通过价格调控让特别有需要的乘客打上车。而在平峰期，平衡和网约车的价格，让出租车获得更多订单。经试点测算，在出行高峰期，天秤系统能够拉升近10%的叫车成功率，并为司机带来41%的增收。

作为地面运输的重要力量，出租车在节假日、极端天气下的大客流疏散中，具有极其重要的作用。通过“天秤系统”，巡游车行业能在节假日、高峰时段、雨雪等极端天气更好地为城市提供运力保障。重大活动和节假日保障，党员司机的作用至关重要。今年3月5日“北京的士”党建品牌正式发布，北京首支基于巡网融合平台的“北京的士”共产党员爱心车队、雷锋车队宣布成立，通过党建引领发挥巡游出租车的保障作用。

此外，在助老化出行方面，高德地图与北京市交通委合作，累计完成430多座出租车站“码召”升级。老年人打车不用输入出发地、目的地等信息，扫码就能叫车，还可以线下使用现金支付，方便老年人出行。

文/北京青年报记者 刘洋

编辑/张鹏