9月22日，铁路杭州西站、湖杭铁路、杭州机场轨道快线(地铁19号线)和杭州萧山国际机场三期正式投运。

作为杭州2022年第19届亚运会重要基础配套项目，杭州萧山国际机场三期项目投入运营后，该机场年旅客吞吐能力可满足9000万人次，增幅超100%，将成为华东地区仅次于浦东机场的第二大航空枢纽，打造全新的国际化城市门户。

9月22日12时50分，南航CZ3863航班从广州飞抵杭州萧山国际机场，成为三期项目投运之后第一个进港航班。为纪念这一历史性瞬间，杭州萧山国际机场以民航界最高礼遇“过水门”仪式迎接首个进港航班。14时56分，南航CZ3864航班搭载344名旅客从杭州萧山国际机场腾空而起，成为三期项目投运后首个出港航班。

杭州萧山国际机场新航站楼内

杭州萧山国际机场副总经理毛新宇介绍，杭州萧山国际机场三期工程是浙江迄今以来最大的机场建设项目，具备规模大、功能齐全、颜值高等特点。

新航站楼设计提取西湖荷花“接天莲叶、出水芙蓉”的典型意象，将意象营造与建筑结构设计、空间采光、通风等性能优化相结合，形成航站楼主楼的荷花形立柱天窗与中心荷花谷，实现内部良好的通风与采光环境。

置身通透明亮、人文氛围浓郁的新航站楼内，在“黑科技”赋能之下，旅客可以轻松便捷出行。例如，值机柜台行李称重带、全舱式自助行李托运设备采用“0高差”设计，智能安检通道安装“自出筐”回筐系统，刷脸登机……

“旅客在杭州萧山国际机场可以实现最短距离、最快速度无缝换乘。”毛新宇说，新航站楼集国际、国内进出港于一体，尤其是新建的交通中心让杭州萧山国际机场集地铁、大巴、网约车、私家车、出租车等功能于一体，不久后还将引入高铁。

如其所言，下一步，杭州萧山国际机场将接入高铁站，实现空公铁零换乘，构建起一个机场至杭州主城区45分钟、至杭州都市圈1小时、长三角地区主要城市2-3小时的轨道交通圈，成为全国换乘最便捷的综合交通枢纽之一。

乘客等待地铁19号线列车抵达

就在当天，串起杭州铁路西站、铁路东站、萧山国际机场三大交通枢纽的杭州地铁19号线正式开通运营。这意味着，约50分钟穿越整个杭州城成为现实。

在地铁19号线还未开通之时，西湖文化广场站里已有不少乘客早早等候，期待见证这一时刻并率先体验。

“00后”杭州小伙应飞便是其中一员，他已经手捧相机，准备就绪。他告诉记者，自己今天专门来到地铁19号线，只为记录下开通运营这一重大时刻。“我提前做了‘功课’，这才挑选了西湖文化广场站和御道站两大特色站点进行拍摄。”

最近四五年，杭州多条地铁开通运营现场几乎都少不了他的身影。“我希望用镜头记录下这些珍贵的瞬间。”他笑言，自己拍过的地铁照片数不胜数。

从杭州西站坐地铁前往御道站附近办事的盛女士说，以往自己去那里办事需要换乘3趟地铁，花费1个多小时，而现在直达只需三十分钟左右。“几天前，我就听说19号线今天会开通，所以特意把约定的时间改到今天。”她坦言，该线路的开通，将极大便利自己今后去萧山国际机场，全程只需50分钟左右。

黑科技加持，以创新提升乘客体验成为该线路的一大亮点。例如，列车配备了智能温控系统，可根据季节变化和乘客需求调节车厢温度；智能光控系统，采用色温自动调节和恒照度控制技术，让车内灯光更柔和。

此外，该线路列车每节车厢都设有行李架、USB充电口、无线充电座、音频环路助听装置。民众携带大件行李时，可以让行李安心“落座”，也不会因为手机电量不足而感到焦虑。

铁路杭州西站、合杭高铁湖杭段也于22日投运，铁路杭州西站通达上海、南京、黄山、武汉、南昌及浙江省内多个方向，合杭高铁湖杭段途经2市6区(县)，是一条长三角城际铁路网重要组成线。

文/记者 奚金燕 黄慧

编辑/王朝