8月31日-9月5日，主题为“服务合作促发展 绿色创新迎未来”的2022年中国国际服务贸易交易会（下文简称“服贸会”）于北京举行。特斯拉展台以趣味场景互动打造“沉浸式”体验。特斯拉还带来了前瞻性的光储充一体化充电桩，让更多人了解到“利用、储存、再利用”太阳能的清洁能源循环生态链条。

车内体验露营、游戏、K歌

北京服贸会展会现场，特斯拉设置了场景化的主题展，将露营地、充电站与游戏厅搬进展厅，可以让参观者亲身体验特斯拉车辆的露营模式、K歌模式、宠物模式等传统燃油车不具备的丰富多样的功能，尤其是亲子出游、娱乐、自驾出游、露营、日常通勤、节日庆典、午休等多样化的用车场景。

在“露营休闲区”，一辆特斯拉Model Y敞开后备箱、放倒后排座椅，铺上床具变身为舒适“卧房”，配合周围布置的特斯拉露营椅、唱片机、行李箱、保温水壶等周边，俨然一块露营地。在车内，体验者开启露营模式，保持适宜的温度，大屏上的篝火画面和音效营造出氛围，可以透过天窗仰望星空或者忙里偷闲午睡小憩。

现场还有参观者化身“麦霸”高歌一曲，特斯拉极具代入感的大屏和车载音响将车内空间变成小型“录音房”；游戏粉通过连接手柄，也能在大屏上即时参与各类经典游戏；接入咖啡机，车辆即可化身移动咖啡屋。 

“发电踏板”运动接力绘出图案

特斯拉展台的“随心充电区”，如同一家“充电博物馆”，特斯拉V3超级充电站、家庭充电桩和光储充一体化充电桩吸引不少人“围观”。在“互动体验区”的一幅“北京充电地图”前，有参观者兴致勃勃地拿起与特斯拉车型对应颜色的毛线，在地图上将自己最常去、最想去的地点连接起来，串联自己的15分钟充电生活圈。随着观众增多，地图上色彩斑斓的毛线越来越多，构建出北京车主的专属出行印记。也有不少参观者站上“发电踏板”运动发电，接力“电”亮北京充电环线，随着一盏盏代表特斯拉超级充电站的灯光亮起，特斯拉在北京的充电网络也呈现在眼前。

光储充一体化充电桩也亮相

值得一提的是，特斯拉还带来了前瞻性的光储充一体化充电桩，其太阳能光伏系统、储能系统通过能量存储和配置优化实现本地能源生产与用能的基本平衡，让更多人了解到“利用、储存、再利用”太阳能的清洁能源循环生态链条。特斯拉北京区域总经理陶琪介绍，以特斯拉北美的超级工厂为例，开始生产后会综合运用为工厂覆盖太阳能板屋顶、减少零部件运输距离等综合手段降低工厂能耗。2012年-2021年间，特斯拉太阳能电池板发电量已经超过了特斯拉车辆和工厂总耗电量，这些清洁能源足以为每一座超级工厂和每一辆特斯拉车辆充电。

陶琪表示，上海超级工厂以突破性的创新科技将“绿色制造”落实到每一处细节。特斯拉不仅将工厂打造为世界公认的“环保工厂”典范，还以行业龙头的影响力，迅速助力中国搭建起完善的新能源汽车产业链。目前特斯拉中国的零部件本土化率已达到95%以上，在上海、江苏等长三角地区组建起“4小时朋友圈”，推动我国新能源汽车行业“换道超车”。

“随心充电”百公里充电费不到10元

今年6月26日，北京市商务局等七部门共同制定的《北京市关于鼓励汽车更新换代消费的方案》发布，北京市对购置日期在2022年6月1日至12月31日期间，报废或转出本市注册登记在本人名下的新能源小客车补贴8000元；报废或转出使用1-6年非新能源汽车，补贴8000元；报废或转出使用6年（含）以上其他乘用车，补贴10000元（具体以政府政策补贴细则为准）。

陶琪表示，当前电动汽车替代燃油车已是大势所趋。对于北京消费者来说，电动汽车带来的是全年365天畅通无阻的用车体验，在便利性、经济性、环保性、科技感等方面的多重优势备受消费者青睐，越来越多的人将电动车作为家庭主力交通工具。在特斯拉的置换用户中，大部分都是来自于燃油车置换。

目前特斯拉在北京已建成100座超级充电站，890个超级充电桩，车主在交通枢纽、办公区、景区、商圈等高频出行地点都能找到特斯拉充电站。据介绍，摆放在特斯拉展台一角的V3超级充电桩，采用液冷技术，运用全新架构和电力电子元器件，让部分车型充电15分钟就可补充250公里的续航电量，充电2分钟可绕北京二环、3分钟绕北京三环、4分钟绕北京四环……

在“随心充电”区，特斯拉第三代家庭充电桩低廉的补能费用也引起了众多参观者的关注。特斯拉家庭充电桩百公里充电费用约为5-7元 （以各城市新能源电价政策为准)，相比燃油车每百公里约70 元成本,大幅节省出行费用。用户还可通过Tesla APP定时充电，在谷段补能，进一步降低用车成本。

文/北京青年报记者 宋霞
编辑/田野