8月25日，据第一财经报道，FF旗下法发汽车在珠海联合办公场所内悄然运转，但没有对外展示公司名称及门牌信息，且无任何信息指引。

法法汽车相关负责人告诉记者，FF上市融资之后，该公司已有足够运营资金，并且与当地国资的合作仍在继续，未来FF将在中国多个城市运营。

然而，珠海国资究竟有没有参与FF股权认购，以及FF创始人贾跃亭未来能否实现在华造车，谜团仍待探究。

今年7月份，法拉第未来（Faraday Future，简称“FF”）在美国纳斯达克挂牌上市，股票代码FFIE。作为FF公司的创始人、合伙人、首席产品及用户生态官，贾跃亭满面笑容出镜。

谈到上市感受，贾跃亭表示，这是一个新的起点，我们接下来全力以赴12个月交车。

对于个人债务问题，贾跃亭表示，“我会彻底解决的，第一还债，第二量产FF 91，接着量产FF 81和FF 71，真正希望能够成为塔尖市场的行业第一。”贾跃亭说，“有信心去颠覆迈巴赫、法拉利、宾利等。”

值得一提的是，限量300台的FF 91“未来主义者联盟版”在7月25日早上已全部售罄，优先预订金额为5万元。

贾跃亭称，FF 91不仅是一台高性能EV，也是一台全能车、超级汽车机器人，以及第三互联网生活空间，是目前世界上唯一在产品和技术定位上高出特斯拉Model X/s plaid一个档次的智能电车领域的产品。

编辑/陈正忠