今日（10月16日），微博网友“@小奶球”吐糟，携带标准20寸登机箱在搭乘祥鹏航空的飞机时，被告知行李超标不可登机；如需携带行李登机，须再收费300元，这位网友认为“廉价航空”并不廉价。

网友吐槽：

为何20寸登机箱上飞机？收费300元太贵！

微博网友@小奶球今日吐槽，其在西双版纳机场携带标准20寸登机箱在搭乘@祥鹏航空的飞机时，被拒绝登机，并被告知须再去购买登机箱的托运，100-200元不等。更让这位博主气愤的是，自己在携带登机箱办登机牌时，并未被说明不准携带这款行李登机；而到了登机口临近登机时，才被告诉不让携带登机，否则须再收费300元才可以带上飞机。甚至有工作人员，拿着尺子在测量行李尺寸。

网友“@小奶球”随后又发文称，知道他们的规定肯定是“合理合法”的，不然也不会这么有底气拦住所有人，逼迫你托运登机箱。他们不送行李额度，没想到连最标准的登机箱都要托运敛财，所以整体算下来并不“廉价”。机票400多，托运行李300多，平摊下来一个人机票将近600元。

祥鹏航空回应：

20寸行李超标了 国内差异化航空公司执行标准一致

刚刚，祥鹏航空回应称，祥鹏航空作为差异化服务航空公司，提供更多座位满足旅客出行需要，客舱容纳行李空间有限，祥鹏航空经济舱旅客可携带进客舱的行李为1件不超过7公斤，尺寸不超过20*30*40厘米。这位旅客20寸行李箱子（34*50*20厘米）超过了免费可携带登机行李的标准尺寸。

国内差异化航空公司如春秋航空、西部航空、天津航空、首都航空等，上机行李尺寸均为20*30*40厘米，祥鹏航空手提上机行李标准与行业标准保持一致。

祥鹏航空表示，上述免费上机行李标准于2020年5月通过《云南祥鹏航空有限责任公司旅客、行李国内运输总条件》向民航云南安全监督管理局报备；此前，祥鹏航空于2016年7月开始执行行李差异化则通过民航局综合司批复“同意你公司关于旅客携带行李的服务差异”。

祥鹏航空相关人士也表示，祥鹏航空在机场现场，值机柜台区域的行李测量框、维序隔离带、现场自助值机处均有“登机口超规行李按300元/件收费”的提示，同时在昆明机场有现场派发祥鹏航空行李差异化告知书，希望用于解答和科普旅客对行李收费的疑问；登机口工作人员会在登机前做超规行李巡视和语音广播，说明收费规则，建议旅客在时间允许情况下优先将行李带出隔离区办理托运。

祥鹏航空在给北青－北京头条记者的书面回复里表示“同时，购票环节也全覆盖告知旅客，在祥鹏航空官网、祥鹏航空APP、祥鹏航空微信公众号、购票短信、以及携程、去哪儿、飞猪、美团、京东、同程、途牛等有合作协议的售票网站上，在旅客购票之前均展示有行李额提示以及登机口收费提示。以上提示为销售前端旅客必浏览界面或接触点。如果有部分提醒方式旅客觉得还不够显著，这也是我们做的不到位的地方，后续我们会加强行李规定的宣传和展示，让旅客都更好的了解祥鹏相关政策，有更好的服务体验。”

全服务航空公司VS差异化航空公司

消费者应该理性选择

按照国际航空运输协会(IATA)的建议，对登机箱的尺寸规定是长宽高三边之和不超过115cm，20寸行李箱的尺寸为长34cm宽50cm高20cm，一般是20寸及20寸以下的拉杆箱可以登机，但各家航空公司的规定并不完全一致。

例如国航、南航、东航等全服务航空公司的经济舱免费手提行李标准是“每位经济舱旅客可携带一件随身物品，且重量不得超过5千克（11磅）。每件随身携带物品长、宽、高三边分别不得超过55厘米（22英寸）、40厘米（16英寸）、20厘米（8英寸）”。而一些境外航司的国际、国内航线对行李的尺寸要求不太一样，乘客在购票时一定要认真查看。

而“差异化服务航司”也就是通常所说的“廉价航航空”不仅没有免费餐食、免费饮品、免费行李托运，而且只允许一件背包大小的手提行李登机。据统计，全球廉价航空公司共有176家，其中，欧洲78家、亚洲43家、美洲36家、非洲10家、大洋洲9家。

乘客在选购“廉价航空”时应该注意到其与全服务航公司的区别。例如，美国西南航空公司、亚洲航空、春秋航空、中国联航、祥鹏航空等均采用不免费提供飞机餐饮，不免费提供行李托运份额，以及减少机上空乘服务人员的方式，以及严格控制燃油配比，缩短两次航班的间隔时间，提高飞机利用率，减少机舱位座位距离以增加同一班次搭载人数，甚至通过在机场靠泊远机位，不使用廊桥登机等方式来减少成本的支出，降低机票价格。

文/北京青年报记者 蔺丽爽
编辑/樊宏伟