如果你有20万左右的预算想买一台家用SUV，那么有着“最美本田车”之称的皓影一定在这个名单前列。广汽本田皓影自亮相之日起，就一直呼声不断，除了拥有优雅性感的外观设计外，超大灵活的空间表现以及非常日系的驾驶质感，都令皓影“香出屏幕”。

优雅独特的外观设计

本次试驾车型为广汽本田皓影240TURBO CVT尊享版 AWD四驱车型，官方指导价23.28万元。虽然外观没有现在爆火的BLACK EDITION幻夜系列酷黑套件，但诸多层次分明的横向线条带给了整车前脸更稳重优雅的设计感。

中央大面积贯穿的镀铬装饰条与大灯造型融为一体，搭配层次感分明的前格栅，前脸的设计很是出彩。羽翼式LED灯组带有流水式LED转向灯，大灯内凹式的设计增加前部层次感的同时，也给皓影优雅的气息中增添了些许凌厉的神采。LOGO下方的黑色方块为ACC自适应巡航前雷达，结合Honda SENSING 安全超感系统中的LSF低速跟随功能，能够从0km/h速度起跟随前方行驶车辆，可自动跟随前车至停车，并重新启动，特别适用于城市拥堵路况。

试驾的车型长×宽×高为4634×1855×1689mm，轴距为2660mm，车身侧面线条也走的“减法路线”，一条腰线从车头贯穿至车尾，反而让皓影的上下层光影感十分突出。19英寸十幅切削双色轮辋造型非常的好看，轮胎采用米其林LATITUDE SPORT 3防爆胎，规格为235/55R19。

尾部设计同样出彩，凸凹有致的设计立体感很强，光影效果绝佳，小尾翼的加入也给敦实饱满的尾部增添了恰到好处的运动感。

尾灯给人来了点意想不到的设计感，D注上看似是装饰作用的黑色饰条其实内藏细长的转向灯，结合下方的L型LED尾灯，点亮后辨识度很高。

精致的“空间魔术师”

走进车内，熟悉本田车的消费者对皓影的内饰设计不会陌生，与同门兄弟CR-V的样式基本一致。多功能真皮方向盘带有换挡拨片，支持手动的上下+前后四向调节。

仪表分为中央液晶屏+两侧信息表这三个区域显示，信息读取清晰易懂。试驾车型还配有HUD抬头显示功能，进一步提高驾驶安全性。

更多车辆行车辅助功能按键被设置在左出风口下方，HUD抬头显示功能的开启和显示的上下调节也布置于此。

7英寸中控屏尺寸不大，但是与整个黑色面板融为一体，并不显小，看着整体感很强。皓影搭载Honda CONNECT 2.0智导互联系统，除了基本的在线听歌与高德导航外，还可根据智能语音识别进行系统控制，更支持支付宝Alipay进行在线电子支付等操作。

当你打右转向灯时，屏幕自动切换为右后视镜下方摄像头视角，减小右侧盲区造成事故的可能性，非常人性化。

同时试驾车型还配有360环车影像以及泊车辅助功能，配置非常丰富。

可升降式的杯架实用性很高，侧面的置物槽放手机很方便。无线充电位置位于扶手箱内，提醒你开车别看手机。

扶手下方的储物箱非常深，容积也很可观，拥有USB接口和12V电源，储物空间是皓影的优势。

皓影的前排座椅主打舒适性，宽大厚实，打孔真皮座椅能增加透气性。较高的坐姿能带来不错的视野，同时全景天窗的加持下，也带来了更为舒适的头部空间表现。

后排座椅同前排一样舒适性很高，靠背角度可以调节同时可放倒至纯平，也支持4:6比例分割放倒，为后备箱载物空间做出贡献。

试驾者身高183cm，调整好前排座椅后，头部一拳腿部两拳的空间表现比较出色。

由于是四驱车型，所以地板不是纯平的，但隆起高度很小，完全不影响后排中央乘客乘坐舒适性。

试驾车型在后排配有手动遮阳帘，中央扶手处配有多媒体控制区域，这块屏幕除了能调节多媒体功能外，还可以控制全景天窗的遮阳帘，能提升很大的后排乘坐体验以及豪华质感。

后备箱造型规整平坦，两侧还拥有很大的两块储物槽，放倒后排座椅后能形成一个纯平的平面，远行时放张床垫就能当床了，“空间魔法师”等称号真不是盖的。

熟悉的“地球梦”+CVT

我们试驾的240TURBO顶配版本搭载1.5T涡轮增压“地球梦”发动机，最大功率为142千瓦，峰值扭矩为243牛•米，匹配CVT无级变速箱。

轻柔的驾驶质感，平顺的动力输出也都很符合皓影家用SUV的定位，所以有时轻踩油门会感觉动力比较一般，5600转的最大功率输出在超车加速时还需提前大力踩下油门，这也是CVT变速箱带来平顺性大妥协。

当转速上来听到发动机轰鸣声后，你能感觉车辆“怒吼着”打破了线性的输出，会在60km/h-80km/h的速度下感受到更直接的拖拽感，但当转速超过6000转左右，又能明显感到它软了下来，看来1.5T的汽油版车型还是平稳驾驶最好，猛然的加速会反映回馈很慢，同时发动机的噪声也并不悦耳。

但在底盘的调校上，皓影的舒适性表现深得我心。皓影采用了前麦弗逊后多连杆式独立悬架，配合振幅响应减震系统，进一步提高了乘坐的舒适性。这套振幅响应减震系统通过负阀门的开闭控制油压，达到可变的减震效果，在试驾过程中经过一些坑洼路段，带有一定韧性且偏软的悬架真的是很舒服。同时，皓影的底盘后部还采用了悬浮式副车架设计，在转向时进一步稳定车身，提高操控感。

总结：

广汽本田皓影这位能 “靠脸吃饭”的选手，在配置方面的丰富已经达到了越级的水平。如果你喜欢皓影的美学设计，喜欢周末带家人出游的话，那么这款大空间高颜值越级配置的皓影很适合你。如果你对动力及油耗表现有一定要求的话，那么搭载第三代i-MMD双电机混合动力系统的皓影锐·混动车型一定是你的菜。

文并图/北青-北京头条 陈正忠

编辑/陈正忠