日前，根据国外数据专家凯文·鲁克（Kevin Rooke）的统计，截至今年10月，特斯拉已经累计销售了807954辆纯电动汽车，超越比亚迪787150辆（包含纯电动汽车以及插电式混合动力汽车的销量）销售记录，成为世界上最大的电动汽车制造商。

在产品策略上，特斯拉以高端车型作为切入点，并逐渐向低端渗透，且只做纯电动车；而比亚迪正好相反，主攻中低端市场，并逐渐向高端市场进攻，且纯电动车与插电混动车型都有布局。根据凯文·鲁克（Kevin Rooke）的统计，近些年来，比亚迪插电混动车型的销量呈下降趋势，而纯电动车销量如今仍在快速增长。

至今，两家车企的车型并未直接竞争，但这一局面或将在不远的未来改变。比亚迪将要推出的中大型轿车汉，被认为是剑指特斯拉Model 3的竞品。关于两家车企未来的市场表现，汽车之家将会持续关注。

来源/汽车之家

编辑/张宇豪