9日凌晨2时15分，随着最后一车混凝土注入主塔墩围堰F2隔舱内，标志着崇启公铁长江大桥4号主墩钢围堰水下混凝土五次封底全部完成，项目建设将进入主塔施工阶段。

崇启公铁长江大桥全长4.09公里，横跨长江入海口北支航道，是上海至南京至合肥高铁控制性节点工程。其中主通航孔桥为主跨400米双塔双索面钢桁结合梁斜拉桥，是世界最大跨度双塔双索面公铁两用无砟轨道斜拉桥。

为确保4号主墩钢围堰混凝土封底施工进度和质量，施工现场采用“平底锅”作业模式，通过运用将河床扫平后插管施工等新工艺，减小混凝土底面的不平整，提高封底质量，为后期出水施工打下了坚实的基础。

文/记者 张斌 唐高林

编辑/王朝