朝阳站交通枢纽是北京朝阳站配套的综合交通枢纽，目前处于建设关键时期，1300余名工人奋战在施工一线。近日，正值北京高温天气，为给一线工人解暑，项目部为工人们准备了“清凉套餐”，提供防暑降温用品。同时，采取早晚施工，中间休息的方式，推进项目建设。据首发集团公联公司介绍，朝阳站交通枢纽已完成主体结构封顶，目前正全力推进机电和精装施工。

朝阳站交通枢纽是为京沈客专朝阳站配套的综合交通枢纽，位于朝阳站站房西侧。枢纽北部为公交立体停车楼，地上为公交驻车，地下设置出租车、网约车停车区，中部核心位置为铁路、地铁、公交、出租车等多种交通形式换乘厅。项目规划公交车始发线路16条、公交驻车80辆，旅游大巴8辆、网约车停车位300个、出租车停车位300个、自行车停车位1500个。项目开通后将真正改善换乘条件，方便乘客换乘，真正实现火车、公交、地铁、出租、私家车、自行车等交通工具的无缝衔接，解决朝阳站周边出行难的问题。

首发集团公联公司朝阳站交通枢纽工程现场指挥张洋介绍，目前，公交立体停车楼及枢纽换乘厅土建结构施工完成，机电、精装处于收边收口阶段，有1300余名工人奋战在施工一线。

目前正值工程交竣的关键时期，尽管近期气温节节攀升，为了进度，在保障安全的前提下，建设任务也不能放松。北京建工集团朝阳站交通枢纽项目部副经理刘耀轩，本月正值建设安全月。项目部一方面对临电和消防等设备设施做好日常巡检、排查；一方面，对现场的从业人员做好夏季施工现场安全交底和培训教育。

同时，项目部备足防暑降温的物资，向每位一线工人发放藿香正气水、风油精等防暑降温药品；现场设置的休息室，为工人准备绿豆汤、纯净水等饮品。在施工时间安排上，采取换班轮休等方式，缩短连续作业时间，采取“做两头、歇中间”，即早晚施工、中间休息的“错峰”施工方式，避开高温时段室外作业。

文/北京青年报记者 刘洋
摄影/北京青年报记者 黄亮
编辑/谭卫平