3月8日，十四届全国人大二次会议第二场“代表通道”在人民大会堂中央大厅举行。

全国人大代表、南开大学副校长、中国科学院院士陈军表示，我国新能源汽车飞速发展，现在街道上绿牌子的电动汽车越来越多，而我研究的电池就是电动汽车的心脏。目前群体汽车还跑得不够快，充电也不是足够的快，特别是在寒冷的天气还容易趴窝等等。这些现象的背后，实际基本上都跟电池有关。因此，研究更高性能、更高安全的电池，无论是在电动汽车行业还是储能领域，都是重大的科技项目。

陈军介绍，“我和我团队历时三十多年，持续的在电池领域进行科技的创新攻关。我们开发了超越传统的电池新体系，提出了新的电池工作原理，放置了新的电池材料，让电池的能量密度大幅提升和电动汽车的行驶里程大大提升。同时我们设计制备了可以全天候、宽温裕工作的这种阻燃的电解液，可以在零下70摄氏度工作的这种大容量的电池。”

陈军表示，目前，固态电池是各国竞相研发的重点，一旦产业化，将改变现有的电动汽车产业格局，同时开辟电动航空等新兴的市场。“未来的1到2年，我们要突破600瓦时每公斤的固态电池的研发，让充一次电动汽车就可以跑1000公里以上。”

文/北京青年报记者 熊颖琪
编辑/周超
校对/罗晶