杜某没有想到，自己花30多万元购买的“七手”宝马车在事故维修时竟被发现存在“调表”情况，于是他将上一任车主诉至法院，要求退还购车款。日前，南通市崇川区人民法院对该案作出判决，因杜某提供的检测报告不能证明调表行为发生在何种时间、经何人之手，被依法认定应当承担举证不能的法律后果，法院最终驳回其诉讼请求。

法官提醒，购买二手车时应签订书面买卖合同，否则，原告如起诉将面临较为严苛的举证责任。

修车发现调表猫腻，起诉要求退还购车款

去年5月，杜某通过朋友介绍花34万元购买了仇某的宝马轿车，仇某出具了一份《检测认证评估报告》，显示里程数为45000公里。双方一手交钱一手交货，但没有签合同。

根据行驶证记载，杜某购买前，这辆车在2018年5月至2021年11月间就已几经转手，分别在六个人名下登记过。仇某当时以34.5万元的价格从前一位卖家处购买到这辆“七手”宝马，之后还花了2万多块钱对车辆进行了装修。

去年10月，杜某发生交通事故去4S店维修时，被告知该车存在调表现象，真实里程数已接近10万公里，且在2022年5月之前存在多次调表行为。杜某气不过，一纸诉状把仇某告到崇川法院，要求判令仇某存在欺诈行为，撤销买卖合同并退还购车款34万元。

诉讼中，原告杜某为证明案涉车辆存在调表行为提供了三种数据：其一是某APP出具的检测报告，载明里程记录存在多处异常，其中2021年10月为9万公里、2022年5月为5万公里、2022年11月为64491公里；其二是在某宝马4S店维保时该店出具的维修历史数据，载明2021年6月里程数为95967公里；其三是另一款APP出具的检测报告，里程记录载明2019年8月为84929公里、2019年9月为3万公里、2021年6月为95967公里。

被告仇某对上述三种数据均不认可，认为数据来源、形成过程无法确认且相关数据自相矛盾。

法院：无法证明调表人和时间，驳回诉请

法院经审理认为，案涉车辆的买卖虽无书面的合同，但形成了口头上的买卖合同关系，依法应予确认，本案争议焦点为仇某在案涉买卖合同关系中是否存在欺诈行为。

根据《民法典》第148条的规定，一方以欺诈手段，使对方在违背真实意思的情况下实施的民事法律行为，受欺诈方有权请求人民法院或者仲裁机构予以撤销。本案中，被告仇某在出售车辆时向原告杜某提供了相关评估报告，杜某在购车时并未提出异议，应视为当时认可了该报告。后杜某自行通过其他途径获取了相关里程数据，仇某在诉讼中虽不予认可，但结合多种数据的存在，案涉车辆存在里程数调整的事实不可否认。

法院认为，杜某主张仇某在出售车辆时实施了调表的欺诈行为，主要依据是检测报告以及车辆在仇某名下的登记时间等，但依此并不能直接证明仇某在售车时实施了调表的欺诈行为，即调表行为发生在何种时间、经何人之手不得而知。杜某并无充分证据予以证明，依法应当承担举证不能的法律后果。

因此，法院不能认定仇某在案涉买卖合同关系中存在欺诈行为，杜某的诉讼请求不能成立，法院不予支持。

法院另查明，仇某经营某汽车电子有限公司，相较于杜某，应具备相对更多的有关汽车的理论知识。法院认为，汽车是否存在调表的情况，仇某应尽到更全面的审查义务，故其确实存在一定的违约行为，但其违约之程度并不致合同效力之否定。

最终，崇川法院一审判决驳回原告杜某的诉讼请求，该判决已生效。

法官：购买二手车应签订书面合同

“二手车市场鱼龙混杂，调表、泡水车、重大事故车等情形时有出现，买家务必谨慎选择。”法官提醒，民事纠纷中认定欺诈主要以欺诈行为和欺诈故意作为争议点，即卖家存在调表等欺诈行为且对此明知。

因此，买家在购买二手车时应签订书面的买卖合同，详细列明车辆的真实情况和纠纷解决方式，并要求卖家对车况进行详细说明和保证。此外，双方应尽量找更加专业的检测机构对车辆进行全面的评估。否则，作为原告如想要证明被告存在欺诈，需要承担相对更严苛的举证责任，即使起诉到法院也可能承担败诉的法律风险。

文/王杨 万承源

编辑/倪家宁