扩大内需成为中国社会共识，“五一”小长假的相关数据也凸显了这点。相较于2019年同期，文旅市场呈现“报复性”增长，但内需市场依然存在短板。近期，中央政治局会议指出，当前我国经济运行好转主要是恢复性的，内生动力还不强，需求仍然不足，经济转型升级面临新的阻力，推动高质量发展仍需要克服不少困难挑战。可见，补上需求不足的短板是关键。
在5月6日召开的2023清华五道口首席经济学家论坛上，恢复和扩大内需也成为论坛重要议程。一方面，扩大内需已成为政策面、专家层、舆论场和社会公众的普遍共识，但恢复和扩大内需也是涵盖政治、经济、民生的系统性问题。
需求补短已取得成效。通过精准的政策设计，初步化解了楼市优质头部企业的资金链难题，也通过降低首套房贷款释放了刚需群体的购房热情。虽然4月楼市整体热度有所下降，成交规模止升转降，但楼市渐趋实现软着陆。从楼市周期性沉浮看，只要楼市避开硬着陆，楼市就会风险可控，不会引发系统性金融风险。
再如文旅市场，通过春节，尤其是“五一”小长假的表现，国人已经恢复了常态消费的热情，吃喝玩乐一条龙消费模的活力被充分激发。这意味着，因疫而阻断的文旅市场短板，已被完全修补。但是，“五一”小长假也暴露了内需市场的“灯下黑”，譬如景区管理不到位、服务质量跟不上等，服务市场的软硬件短板，会拉低文旅市场的内需活力。此外，新能源汽车消费虽是亮点，但“五一”期间也暴露出高速公路充电难的结构性难题。
按电动车从30%充至80%电量需40分钟计算，一般服务区车主平均需要等待4辆车充完电才能进行充电，而从进入服务区到离开至少需要3.5个小时。而且，“五一”期间充电排队时间最长将近3个小时，最短也要等1个小时左右。这虽然是“五一”假期出现高峰所致，但也提出了制约电动汽车“最后一公里”的短板硬伤——充电桩不足充电效率不高。
有分析认为，到2025年国内新能源汽车渗透率有望达到39% ，新能源汽车保有量将达到3651万辆，若车桩比下降至2.2:1，对应的充电桩保有量将达1660万台，充电桩缺口达1398万台。加速充电桩基础设施建设，让车主“回得了家、出得了城、下得了乡”，畅享无忧才能最大限度提振汽车消费动能，并确保新能源汽车产业在全球的竞争力。
从房到车，再到衣食，衣食住行和普罗大众的“开门七件事”，囊括了内需市场的主体动能。但是，上述领域的中高端产品不仅存在供给侧短板，也不乏消费端硬伤。就前者而言，从豪车到奢侈品，国人消费能力巨大，但国产品牌难得消费者认可，只能通过出国购物、网上海购和进口方式实现。但是，如果国内供给侧能够满足国人大部分的消费需求，高端消费就能实现从供给到消费的两端驱动，带来内需红利的双重释放。这并非浪得虚言，譬如电动汽车，中国就有了既能出口海外又能吸引国内高端消费者的豪车品牌。14亿国人蕴含着澎湃的消费动能，若更多地立足国内消费品，将给中国经济高质量发展注入更强活力。
有必要对14亿人的消费市场进行细分。既要最大限度满足普罗大众在国内市场的普遍需求，也要将近3亿中产阶级群体的消费需求留给国内，这就需要通过政策引导和产业布局和升级以提升供给侧质量——有好的供给才能激活高端消费，扩大高端需求，提振内需总需求。
提振消费，尤其是普罗大众消费，更多的还是要通过稳就业的方式提高收入水平，有钱才能消费才敢消费。这同样是供给侧和消费端有序平衡的大问题。而这既要宏观经济的稳增长托底，也要靠稳定的就业率支撑，更要靠看得见的收入增长来维持。所以，宏观经济、市场活力和微观民生是个有序循环大系统，哪个环节除了问题都不行。
第一季度的经济数据显示，GDP同比增长4.5%，比上年四季度环比增长2.2%，超出市场预期。这是宏观经济的“好”，由此才激发起全球对中国经济复苏的信心，才给市场和公众希望和愿景，“五一”小长假更是大众消费最直观的正面回馈。但是，3月CPI同比上涨0.7%，环比下降0.3%，也引发市场内需乏力和后劲不足的担忧。此外，一季度规模以上工业企业利润下降21.4%，也折射出市场主体投资愿景不高的隐忧。毕竟，利润不行时，企业只会收缩投资而不会扩大再生产。
4月财新中国制造业PMI录得49.5，较前月下降0.5个百分点，近三个月首次落于收缩区间。5月5日公布的4月财新中国通用服务业经营活动指数（服务业PMI）录得56.4，较前月下降1.4个百分点。制造业萎缩令人不安，也是亟需补上的短板。令人欣慰的是，虽然服务业PMI较前月旅游下降，但依然处于景区区间。制造业的收缩和服务业的复苏，不是简单的中和平均而是相互依存影响。简言之，找准制造业亮点，加大政策支持、资金投入、科技创新，以及继续减免税，去除制造业颓势，将制造业拉抬至景区区间，服务业才能实现持续修复，从而反哺制造业，形成良性循环。否则，制造业处于收缩区间，最终会伤及内需消费。
新能源汽车产业的产销两旺，为制造业提供了很好样本。只要找准市场定位，盯准产业方向，聚焦科技创新，中国制造业能够走出高质量发展的新路。此外，2022年，我国民营企业实现增加值占GDP比重达到了60%以上，提供就业岗位占比达到了80%以上，创造税收占比达到了50%以上。故而，让民营经济更好更快发展，也是增强内需动能的应有之义。
文/张敬伟
图源/视觉中国
编辑/姬源
