嘉兴至枫南市域铁路走向示意图

12月2日记者获悉，长三角一体化标志性工程、沪苏嘉城际铁路浙江段的组成部分——嘉兴至枫南市域铁路可研获得浙江省发展改革委批复。

根据批复，项目起于浙江省嘉兴市嘉兴南站，途经嘉兴经济技术开发区、南湖区、嘉善县，止于嘉善县惠民街道浙沪省界，线路全长35.1公里。

全线共设车站8座，本线与嘉善至西塘线在嘉善站按贯通运营条件建设，新建七星车辆段1座、嘉兴南站控制中心1座，与嘉善至西塘线共享，采用最高运行速度为160公里/小时、交流供电的市域C型车。

“嘉兴至枫南市域铁路是嘉兴市域网的东西向骨干线路，承担了嘉兴市域客流及嘉兴与上海、长三角示范区之间城际客流。”嘉兴市市域铁路投资有限公司副总经理郭欣表示，下一步，嘉兴将开展项目初步设计，同时持续推进项目土地报批、征迁准备工作，环境评价、防洪评价等相关前期工作。

据悉，项目建成后，嘉兴将与上海市域南枫线、示范区线贯通，可直达上海南部地区、上海示范区和虹桥高端商务区，是构建上海大都市圈“1小时通勤圈”、建设“轨道上长三角”的重要线路。

文/张雨滴

编辑/王朝