智能巡检机器人、安检票务一体化装备……在今年服贸会期间，北京地铁公司携公司组织研发的多款智能产品亮相首钢园区。这些智能产品，在地铁智能调度、运营、运维中发挥很大作用，也为乘客带来更加优质的乘车体验。其中，安检票务一体化装备可360度对轨道列车故障情况进行巡视。

先安检后进站，这是乘坐地铁必须的流程，但在高峰时，往往会造成一定的排队。近年来，北京地铁公司逐步推出常旅客安检试点，方便常旅客快速进站。9月1日，北京地铁公司组织研发的最新款安检票务一体化装备亮相。这款一体化设备类似目前的地铁闸机，乘客走到闸机前，闸机上的屏幕可进行人脸识别，同步核验乘客的身份信息、核酸信息，并进行检票扣款。目前，这款设备还在研发阶段。

北京地铁技术创新研究院大数据研发中心主任光志瑞介绍，目前智能服务已经应用在乘客乘坐地铁的全流程中。在乘客进站之前，招援服务系统就能够实现“线下一键呼叫、线上扫码音视频通话”，在出行全过程中都可以第一时间进行求助；乘客无需借助外部信号，即可使用站内导航系统；乘客进站安检时，安检票务一体化装备可实现不同乘客的差异化安检，加上智能判图技术和集中判图安检机的投入使用，能够大幅提高乘客进站效率，降低安检工作成本；在车站，客服机器人通过不断完善地铁环境语义库，可以解答乘客的各种问题。

同时，在地铁运营的背后，科技的力量也在地铁列车的运维保养上发挥重要作用。服贸会上亮相的车辆智能巡检机器人，可在车辆段长时间工作，360度无死角对列车故障情况进行巡检。它融合图像识别与深度学习故障检测算法，巡检效率可以提高30%，大幅节约人工成本。

文/北京青年报记者 刘洋
摄影/北京青年报记者 崔峻
编辑/彭小菲