随着暑运的到来及民航业的持续复工复产，7月3日，东航单日航班量已恢复至1637班，再创今年4月以来的“最高点”。7月4日计划执行的航班量也超过1600班，达到1626班，其中，具有标志性的“京沪线”，东航及旗下公司已经恢复至往返9对、共18班，选用了宽体机执飞且多为受旅客欢迎的整点时刻。

北京青年报记者从东航获悉，后续东航将根据市场进一步恢复情况，保持向上恢复的态势，京沪线有望在7月中旬逐步恢复至每天11对以上。

全国航空市场特别是上海市场随着城市复工达产步伐蹄疾步稳和传统运输旺季来临，沉寂一时的民航客运市场近期加快“回暖”，上海进出港航班量、旅客量恢复上扬，呈现积极向好态势。尤其是6月29日国家宣布行程码“摘星”以来，上海始发航班迅速增加。

各家航司纷纷恢复上海往返各地航班。以7月1日为例，东航在虹桥机场供执行37个出港航班，均为国内客班，具体为北京首都、广州、海口、南昌、南宁、深圳、太原、天府、威海、武汉、烟台、长春、长沙、珠海各1班，大连、哈尔滨、昆明、兰州、三亚、沈阳、西安各2班，青岛、成都双流、重庆各3班；在浦东机场执行48个出港航班，其中国内客班25班，为包头、北海、鄂尔多斯、赣州、揭阳、金垭、昆明、兰州、柳州、绵阳、琼海、三亚、沈阳、梧州、西安、西宁、烟台、延吉、运城、湛江、长春、郑州、舟山各1班，桂林各2班。

值得一提的是，一些对上海出发旅客开放快的城市，还没到暑期机票就开始紧张了，比如上海-三亚航线，近期保持了“高热度”，客座率接近95%。目前，东航根据三亚的防疫政策，在上海—三亚航线上每天投入足额航班，并选用了载客量大、舒适性好的宽体机来执行部分班次，满足旅客出行需求。

今日虹桥机场

7月2日，国航宣布增加上海至北京往返航班，7月3日往后至本周，国航每日执行航班均有5班；吉祥航空7月3日起恢复此前停飞的京沪线，计划执行每天一班上海浦东至北京大兴往返航班，航班号HO1253/HO1254；自7月5日起逢每周二、三、四、五执行一班上海虹桥至北京大兴往返航班，航班号HO1251/HO1252。航班恢复初期使用空客A320系列飞机执飞，后期将视客流情况更换波音787宽体机执飞。南方航空、深圳航空也宣布7月将恢复部分上海始飞航班。

6月中旬起，海南航空已恢复部分上海至海口航班。截至目前，海南航空已恢复上海浦东（或虹桥）至海口和上海浦东至三亚定期往返航班。其中，7月2日、7月5日，海航采用A330宽体客机执飞上海浦东至三亚航班。

据东航方面介绍，东航在虹桥机场开放全部C、D、F三个值机岛，在前往长春、南昌、赣州、昆明、揭阳、成都双流、成都天府的部分航线恢复自助值机功能。在机场值机区，东航为旅客提供目的地属地化的防疫政策查询服务，并将充分调集现场人手，协助旅客办理值机手续和出行防疫查验。

文/北京青年报记者 蔺丽爽
编辑/樊宏伟