大众集团一名发言人说，大众集团旗下保时捷公司位于德国莱比锡的工厂2日下午开始停工，预期至少持续到下周末，大约2500名员工进入待岗状态。

这名发言人说，大众集团关注乌克兰局势进展，“我们会尽早规划，持续评估现状”。

大众集团1日宣布，因乌克兰战事影响供应链，大众位于德国沃尔夫斯堡的一处主要生产基地将不得不停工。

此外，大众位于德国萨克森州的工厂生产已经遇到线缆短缺的困难。

宝马集团一名发言人1日透露，因供应链阻滞，宝马在德国和欧洲其他地方的工厂生产都将受到影响，何时停工以及停工多久还有待评估。

宝马所用汽车线束采购自乌克兰西部。

除了德国车企，日本三菱汽车公司和法国雷诺汽车公司也宣布，由于担心西方对俄罗斯制裁可能引发物流瓶颈、干扰供应链，可能部分暂停在俄的汽车生产和销售。

路透社援引花旗银行的数据报道，雷诺是与俄罗斯业务接触最多的西方汽车制造商之一，其核心利润的8%来自俄罗斯。

穆迪分析公司首席经济学家马克·赞迪说，俄罗斯和乌克兰的氖产量合计占全球70%。氖是芯片制造的重要原材料，全球半导体产业、尤其是汽车制造业已经忧心于持续一段时间的“芯片荒”，如今还要担心俄乌局势导致氖供应短缺的危险。

此外，俄罗斯和乌克兰的钛产量合计占全球13%、钯产量占全球30%，俄罗斯还是世界主要的镍产地之一。这些原材料均为汽车工业所需。

美联社2日援引美国富理达国际律师事务所一名合伙人、熟悉汽车供应链业务的瓦妮萨·米勒的话说，眼下供应链“不可能”赶上全球生产商需求。（郜婕）