继2025年政府工作报告提出“推动低空经济等新兴产业安全健康发展”之后，“十五五”规划建议再次提出加快发展低空经济。这一新赛道藏着怎样的机遇与挑战？11月28日晚，中科协聚焦前沿科技领域的对话类栏目《科技青年说》“低空经济如何蓄势起飞”专场播出。节目邀请北航航空科学与工程学院教授蒙志君、中邮无人机（北京）有限公司总经理杨明、北京玮航科技有限公司创始人李也三位青年科技工作者，围绕低空经济概念、核心应用场景、技术路线、发展瓶颈和未来发展等议题展开深度对话。

何为低空经济？人们对低空经济存在哪些误区？蒙志君提出，除了低空飞行器的研发制造外，低空经济还包括运营场景，相应地面基础设施、空中基础设施及衍生行业的完整生态，是典型的新质生产力。据杨明介绍，低空经济对于中国邮政而言，不是未来概念，而是已投入常态化运营、直接服务国计民生的“新质生产力”，用科技力量实现了社会属性与经济属性的统一。李也认为，低空经济对生产力本质的提升，构成其能够成长为万亿级赛道的根本逻辑，它意味着整个社会的运行效率将因“向天空要空间”而发生跃迁。

围绕低空经济的技术攻坚，蒙志君提出，未来低空经济的技术发展将呈现“四化”趋势：构型多样化、操控智能化、能源绿色化和驱动电气化。李也认为，动力技术的颠覆性突破是低空经济规模化的最核心瓶颈，产业爆发不仅依赖于整机设计，更取决于新一代动力技术。杨明则从运营实践出发，认为数字化基础设施是支撑低空经济起飞的关键。他提出构建集“通信、导航、监视、气象、算力”于一体的“低空智联网”，为海量飞行器提供实时、可靠的数字底座。

《科技青年说》是由中国科协科学技术传播中心打造的青年科技对话栏目，围绕国家创新驱动发展战略，聚焦青年科技人才在硬科技创新与产业转化前沿的突破性实践，碰撞前沿智慧，打造青年窗口，输出科技观点，引领公众聆听。

文/北京青年报记者 雷嘉
编辑/李涛