春节假期临近，返乡探亲、外出旅游需求迎来爆发式增长。2025年春运自1月14日开始，到2月22日结束，为期40天。据交通运输等部门预计，全社会跨区域人员流动将达到90亿人次，铁路、民航客运量有望分别突破5.1亿人次和9000万人次，均创历史新高。

2025年春节，自驾返乡或出游将是主流。从出行结构看，春运期间自驾出行预计达到72亿人次，约占全社会跨区域人员流动量的八成，高速公路车流量单日峰值或创历史新高。

由于今年春节较往年偏早，各机构预计，今年春节假期前出程时间相对分散，而回程时段则呈明显集中趋势。高德发布的《2025年春节假期出行预测报告》显示，全国高速公路出程高峰是1月18日（腊月十九）、1月19日（腊月二十）和1月25日（腊月二十六）；预计返程高峰在2月3日（正月初六）、2月4日（正月初七）的14时-19时。

为满足民众出行需求，春节期间，小型客车通行收费公路继续执行免收通行费政策，起止时间为1月28日（除夕）0时至2月4日（正月初七）24时，共计8天。

自驾大军也催熟了假期租车市场。飞猪数据显示，截至1月21日，春运期间出行的国内租车预订人次同比2024年增长近40%，人均租车消费同比提升约10%，人均租车天数也有所增加。飞猪预测，节前最后一周（1月21日至1月27日）是春节假期租车预订的最高峰。

受自驾出行高需求影响，燃油车加油需求持续走高。滴滴加油预测，春节前两周加油需求量将较平日增长约三成。加油高峰期预计出现在1月27日，成都、深圳、北京、长沙、重庆等城市将迎来较高加油需求。

不过在春节假期前，国内成品油零售价刚刚迎来年内最大涨幅。自1月16日起，国内汽、柴油价格每吨分别上调340元、325元。全国大多数地区92号汽油零售限价将涨至7.8元-7.9元/升，车柴价格将升至7.4元-7.6元/升，油箱容量50升的普通私家车加满一箱油至少要多花13元。这意味着开燃油车出行的车主用油成本将显著增加。

另外值得关注的是，随着我国新能源汽车渗透率提升，节假日期间驾驶新能源汽车返乡和出游的需求亦持续攀升。据小桔充电数据，春运首日（1月14日）充电需求量同比2024年春运首日增长超四成，北京、广州、深圳、上海、杭州等是热门充电城市。

随着全国春运客流步入节前高峰期，“今年高速路上还能顺利充上电吗”，成为不少新能源汽车车主春节假期前准备回家的焦虑所在。

国家电网旗下国网智慧车联网平台预计，今年春节前的高峰出行日主要集中在1月26日和1月27日，这两天的充电需求高峰时段为9时至21时；2月2日（正月初五）至2月3日（正月初六）将迎返程充电需求高峰，每天从8时一直持续到22时。从每日充电量看，预计春节期间从8时开始，高速充电场站车辆开始增多，21时后充电车辆开始逐渐减少。

为保障新能源汽车充电问题，国家发改委副主任李春临日前在2025年春运形势和工作安排新闻发布会上表示，今年以来国家发改委和国家能源局会同相关方面统筹推进充电基础设施发展，充电基础设施体系规模持续扩大、网络加快完善。据他介绍，仅就高速公路来讲，截至2024年11月末，全国已有超5800个高速公路服务区安装充电桩，覆盖率达到97%。

交通运输部运输服务司负责人高博具体指出，截至2024年11月底，全国高速公路服务区（含停车区）累计已建成充电桩3.31万个、充电停车位4.93万个，较2023年底分别增加1.21万个、1.66万个，已建设充电设施的高速公路服务区占比从2023年底的85%提升至97%。除少数高海拔服务区外，基本实现全覆盖。

高博表示，2025年春运期间，全国高速公路服务区将广泛应用120千瓦及以上快充设施，满足短时快充需求；还将增设移动充电设备，提供灵活充电服务，四川、湖南、新疆等部分省份将移动充电机器人引入高速公路服务区，实现从“人找桩”到“桩找人”的转变。

编辑/樊宏伟