提速、过弯、冲刺……10月16日，首届“澳门至北京新能源车长城拉力挑战赛”正式举行。活动以澳门特别行政区为起点，北京昌平为终点，路线长度约2700公里。

本届“澳门至北京新能源车长城拉力挑战赛”共组织75部参赛车辆，其中包括北汽极狐等新能源品牌车辆50部、港澳典藏车辆25部。根据赛事保障需求，北汽福田图雅诺大V EV和火星7皮卡全程护航，不仅展现内地新能源发展成果，同时进一步扩大港澳人士与内地交往。

据介绍，本次执行护航任务的图雅诺大V EV和火星7皮卡，是北汽福田破局细分市场的产品利器。从作为元首礼宾车的实力护航，到三次圆满完成神州航天员护送返回任务，图雅诺轻客以卓越的军工品质多次“零误差”完成最高等级接驳保障。面对多元化市场需求，图雅诺历时4年打造出第一个面向全球、高延展性的轻客平台——图雅诺大V可油可电可混动，本次提供护航保障的纯电动车型，百公里满载电耗约17.7度，今年9月，图雅诺大V EV在全球首发。

自新一代全尺寸硬派豪华火星皮卡于2023年上市以来，品牌销量持续攀升，掀起国产皮卡行业越野与豪华并重的热潮。

北汽福田发展史是一部不断培育新质生产力，打造核心竞争力的创新史。拥有国内首张商用车自动驾驶路测牌照、高含金量上榜“数字领航“企业……北汽福田以科技创新在商用车领域实现一次又一次厚积薄发和自我超越。

北汽福田方面介绍，广东、江西、山东……是本次拉力挑战赛路线途经点，也是北汽福田生产、研发、营销各产业环节缩影。

在广东，面对新能源业务市场变化，福田人迎难而上，加压前行，以“黄埔夜会”为起点，不断研究新模式，推进经租模式落地，创新金融产品，通过广东市场的“歼灭战”不仅拿下市场，更铸就了福田团队作战能力，以创业精神推进营销变革。6-8月广东省福田新能源销量累计3762辆，同比增长212.2%，环比增长349.5%，占有率18.8%，位列市场第一。

在江西，北汽福田优化“湘赣粤”三大工厂产业化布局，推进昌河汽车“乘转商”战略落地，完成设备升级改造，打造属地化团队，推动项目步入正轨。北汽福田从研产供销全价值链布局，加速南方市场破局。如今，景德镇工厂跃升成为南方战略重要支撑，通过不断创新生产模式，确保订单100%准时交付。

在山东，智慧生产、智能制造则凸显福田数字化变革成果。“二次创业”中，北汽福田不断推进各环节数字化转型，诸城厂区总装数字化升级后，车间生产效率提高20%，产能提升25%，卡车、工程车柔性化共线生产，提高产线利用率的同时降低生产投资，彰显“数字领航”企业实力。

在北京，X实验室成为商用车“黑科技”诞生基地。一直以来，北汽福田坚持践行“技术创造价值”理念，持续加大研发投入，2003年至今累计投入超百亿元，拥有专利技术8000余项，参与一半以上行业标准制定，同时陆续推出行业技术领先产品。

北汽福田方面表示，今年是澳门回归25周年，也是北汽福田“二次创业”步入新阶段的关键之年。作为商用车企业，北汽福田抢抓“双碳”战略机遇，明确“新能源第一发展战略”。从新能源产品全系布局，到生产端减碳脱碳，再到带动供应链转型升级，北汽福田坚定新能源赛道，推进技术创新，2024年新能源研发投入不低于总研发费用的30％，并逐年增加。截至目前，已累计推广示范应用的氢燃料电池车超过3000辆，安全运营里程突破1亿公里。

北汽福田还积极响应“一带一路”倡议号召，领航出海20周年，连续14年商用车出口第一，截至目前已累计交付110万辆，坚持自身发展的同时，北汽福田携手价值链上下游企业共同出海，推动中国商用车走向世界舞台。

文/北京青年报记者 宋霞
编辑/田野