日前，蔚来法务部发文称，8月30日公司发现微信群及社交媒体平台有大量“蔚来宣布破产”的恶意谣言传播，对公司声誉和正常经营造成严重影响。对此，公司在第一时间报警。9月5日接警方回复，已将涉嫌制造发布相关谣言的当事人缉拿归案。

上述关于“蔚来宣布破产”的文章称，“市场传来震撼消息，蔚来汽车正式宣布破产，这一突发事件犹如巨石投入平静的湖面，激起了层层涟漪……”稍加注意便可发现，该文通篇没有任何信源，完全是编造了一条虚假消息。

据分析，这是一起网络“黑公关”捏造虚假信息、破坏车企营商环境的舆情事件。造谣者通过不知名的网站首发虚假内容，通过微信群扩散的方式进行传播，以试图逃避追查。此次造谣事件发生在蔚来品牌连续四个月交付超2万台、蔚来第二品牌乐道首款产品即将上市的背景下，影响企业正常经营的意图十分明显。无独有偶，去年至今，包括蔚来在内的多家新能源汽车品牌都遭到了网络“黑公关”的非法侵扰。

“在一个直播间内，当画面背景开始出现某品牌新能源汽车背景图案时，在1分钟内便‘涌入’大量机器人账号，用谩骂或者诋毁的词语挤满评论区……”有媒体记者在某大型互联网短视频平台里看到这样的内容：来源不明的大量“水军”，识别直播间画面内容后，自动进入直播间，开始无差别言论攻击。在一些大众信息平台上，一些企业通过视频、评论、网文等手段频频制造热搜、传播谣言的现象愈演愈烈，互相攻击大行其道，严重扰乱市场秩序。

据报道，我国新能源汽车的产销量已连续9年位居全球首位，今年预计有望达到1150万辆。这个行业蓬勃发展，与市场充分竞争密不可分，因为竞争可以提升技术、抑制价格，从而为新能源汽车“打天下”创造有利条件。然而，这个行业除了正面战场“硝烟弥漫”外，还有暗流涌动的舆论战场，一些车企通过“黑公关”操控网络舆情，攻击竞争对手、破坏行业生态，亟须进行重拳整治。

去年，相关机构发起了“关于抵制汽车行业网络水军的联合倡议”，也有车企公开征集“黑公关”线索。然而，此类“黑公关”至今仍然嚣张。有新能源车企公关部负责人透露，人为制造热搜评论的情况越来越严重。究其原因，一些车企在正面战场无法战胜对手，就采用阴招抹黑对手；一些网络平台实名制管理仍有漏洞，给侵权账号注册提供了空间；某些公关公司为牟取不当利益，操控“水军”推波助澜。

新能源行业方兴未艾，一些自媒体唯利是图，漠视内容创造的真实原则，将赚钱视为根本目的，这也成为网络黑嘴横行的温床。当正常的流量、广告不足以支撑时，做“黑公关”便成为某些自媒体的“生财之道”。某些自媒体变身“黑公关”，不仅助长了“网络黑产”，令虚假信息、谣言满天飞，也严重破坏网络环境与企业营商环境，社会负面影响极为恶劣。

今年3月，中央网信办部署开展“清朗·优化营商网络环境—整治涉企侵权信息乱象”专项行动，指导网站平台加强网上涉企信息内容管理，依法依约处置一批侵犯企业、企业家网络合法权益的违法违规行为。如“小牛说车”等账号因为故意夸大歪曲事实，抹黑诋毁相关汽车企业及其创始人，已被依法依约关闭。

近年来，我国坚定不移发展新能源汽车，核心技术不断取得突破，市场规模持续扩大。在产业化、市场化的基础上，新能源汽车业正大步迈向规模化、全球化高质量发展新阶段，引领全球汽车业进入电动化、智能化新赛道。当前正值我国从汽车大国迈向汽车强国的关键时期，为相关企业主体营造风清气正的舆论环境刻不容缓。

有关部门应进一步加大监管力度，督促平台落实主体责任，对网络“黑公关”实施主体和个人加大行政和刑事处罚力度，并将“黑公关”背后的组织者、策划者、实控人绳之以法。网络平台应加快建立完善涉企舆论内容的识别、预警机制，强化后台数据分析能力，避免谣言内容大范围传播，以此肃清网络内容环境，提升内容质量，斩断“网络水军”产业链条，根除“黑灰产”滋生土壤。

文/钦立人

图源/视觉中国

编辑/潘洪其