安罗高速黄河特大桥北跨堤桥近日顺利合龙。安罗高速黄河特大桥是国家高速网京武高速的控制性工程，长15.223公里，是目前黄河上最长的公路桥梁。北跨堤桥为安罗高速黄河特大桥的一部分，在原阳县境内跨越黄河大堤，采用变截面双边箱钢混组合梁结构，长275米，宽41.5米，总重5300吨，共计23个节段。

据了解，施工点现场地势复杂，箱梁横跨3条村道，并斜跨黄河大堤，大堤两侧边坡为三层阶梯状，高差15.86米，对吊装站位及吊梁顺序影响较大。为了保证北跨堤桥顺利合龙，承建方采用三维建模、动画模拟、航拍拟合等先进测量技术，精准划定吊装设备站位，确保北跨堤桥钢梁吊装过程安全高效。

据了解，安罗高速黄河特大桥预计2024年年底实现主桥合龙，预计2025年建成通车。安罗高速全线建成通车后，将会形成河南省内新的南北纵向通道，缓解京港澳高速交通压力。

文/记者 齐鹤

编辑/王朝