春节虽已结束，但返程小高峰仍在继续。在此期间，滴滴在北京站、北京南站、朝阳站、大兴机场等多个场站组建保障车队，投入700余辆车，帮助疏解返京客流。

滴滴数据显示，龙年春节期间，火车站、机场在持续出现大客流。机场方面，使用滴滴前往北京首都国际机场的打车需求同比2023年上涨52%，同比2019年上涨344%；使用滴滴前往北京大兴国际机场的打车需求同比2023年上涨37%。火车站方面，使用滴滴前往北京南站、北京朝阳站的打车需求同比2023年涨幅均超过50% 。

北京滴滴保障车队负责人王维佳表示，针对返程高峰，滴滴从春节离京高峰前就开始保点运输，保障任务将持续到正月十五和正月十六。返程高峰基本上从2月16日初六开始，2月17日初七达到最高峰。在高峰时段，除了定点保障的车队，也会协调其他区域的司机“多接机场、火车站的单”。

在北京南站，滴滴保障车队每天晚上九点左右，150辆在南站内部停车场集合。在夜间11点左右开始统一上线接单，北青报记者看到，车辆一上线，就秒接单。“在夜间地铁刚停运的时候，150辆车也不够用，保障车上线就被秒光，几分钟就出停车场去南站接乘客了。”以北京南站滴滴保障车队为例，司机将乘客送达目的地后，再返回南站，接下一单乘客。每天夜里，司机至少接两单，平均4单，多的司机可以在场站接7单。

在返京高峰，打车难成为乘客出行痛点。“我们观察到，返京时大多都是家庭出行，很少有一个人打车的，大家都拿着至少两个行李箱，打车更加方便。但旅客集中到达，让打车变得非常困难。所以，我们在主管部门指导下组建了保障车队，保障夜间到达场站的乘客顺利回家。”王维佳介绍。

夜间遇到接单的司机，也让乘客非常暖心。司机张师傅介绍，返京高峰时，他接到一家三口，孩子只有4岁，打车等待了40多分钟，保障车队上线后，正好接到这单，一家人坐上车十分高兴。随着春运返京高峰接近尾声，滴滴保障车队将运营至元宵节，保障正月十五的“返程小高峰”顺利度过。

文/北京青年报记者 刘洋
摄影/北京青年报记者 郭谦
编辑/谭卫平