2022年9月14日，四度传播研究院(SAC)携手北青传媒、车问网，共同发布了《中国汽车企业高管声誉传播榜单(2022年8月)》。榜单共监测了汽车企业66位高管，有42位声誉传播比较活跃，进入活跃人物榜单，而另外有24位高管因全网所涉及到的传播声量、互动声量过低等原因只能屈居“不活跃榜单”。

整体看，8月活跃高管的四度传播平均分为62.23分，比7月份的平均分高了2.25分，因成都车展以及新车发布等事件产生了大量与高管相关联的传播数据，使得整体8月份高管们的四度传播效果分值都有所提升。

8月全面衡量高管声誉传播的四个维度的平均值分别为：传播度67.12(7月64.97、6月65.84)、影响度64.28(7月63.76、6月63.72)、互动度62.24(7月月56.98、6月51.03)、友好度56.84(7月月54.30、6月60.07)。高管们在8月四个核心维度的传播数据平均分，均比7月有比较明显的提升，尤其传播度和友好度的提升更为明显一些，均值都增加了2分以上。

从传播声量的汇总数据来看，月份上榜的中国汽车企业高管个人声誉传播数据中，全网平均声量是6258条，比7月的4385条高出接近50%，比6月份更是高出2倍。8月份新车发布较为集中，加上四天的成都车展，使得与汽车高管相关的传播声量数据大幅度提升。

与汽车企业高管相关联的传播数据，依然是以新闻类APP作为主要传播媒介平台，平均数据为3944条，占比与7月份的64%保持接近，大量媒体利用APP的跨媒体平台优势进行发稿，这是目前汽车业新闻传播的重要特点之一。

利用微博平台进行高管声誉传播的平均数据是1441条，比上月的1004条高出超过40%，数据溢出较多的主要来自于国内的汽车新势力的高管们。此外，传统汽车行业中的长城汽车的高管们也很善于利用微博平台直接与网友互动。PC端网站的传播数据是450条，也比7月有150条以上的增长。

论坛、视频与微信依然是全网传播数据量产出较低的媒介平台，声量数据均为100+，相比APP平台和微博平台低了很多。我们也发现，论坛和视频更多的作用是在展现车型的传播行为上，而对于人物的传播则不是太“在行”。不过，虽然微信的传播数据量也较低，并且内容门槛较高，但汽车垂直媒体和自媒体多数还是比较重视微信平台，并且高管们相关的内容多数以图文形式展现，面对的也是to B 的用户。此外，微信的另外一个重要功能：视频号，还没有能够成为汽车高管传播的主要媒介类型。

长城哈弗品牌总经理李晓锐

有了成都车展的平台，在8月登上中央级媒体的汽车业高管数量有所增加，除个别高管无缘核心媒体之外，多数高管在各大中央级媒体都有所展现。8月与汽车高管个人声誉相关的中央级媒体报道平均每人有68条，比7月份的平均36条高出不少。这其中，中央级媒体触及最多的高管有长城哈弗品牌总经理李晓锐、哪吒汽车联合创始人张勇、广汽埃安新能源汽车总经理古惠南、长城汽车首席增长官，兼任魏牌CEO李瑞峰、岚图汽车CEO卢放，他们的中央级媒体报道篇幅都超过200条以上。

有被关注的就有被冷落的，江铃福特汽车科技（上海）有限公司总裁向东平、几何汽车销售有限公司常务副总经理叶勤、神龙汽车有限公司总经理陈彬、北京现代常务副总经理吴周涛、ZEEKR极氪智能科技有限公司副总裁赵昱辉等几位高管被中央级媒体报道的次数就只有个位数。

此外，汽车类商业媒体依然是传播声量相对集中的媒体类型，在四度传播研究院的数据平台上，高管们被商业媒体报道的均值都超过了134篇/条。

8月份，有关汽车高管个人声誉传播相关联的负面声量占比平均值是4.79%，相比7月份有了大幅度降低(7月负面平均占比9.97%)，媒体的情绪和负面控制都属于相对较高的状态。多位高管的负面声量传播占比都在1%以下。而负面声量相对较高的依然存在，零跑汽车董事长朱江明的负面声量传播占比高达31.7%。此外，在7月份负面占比最高的长城汽车首席增长官，兼任魏牌CEO李瑞峰，虽然负面声量占比在8月有所降低，但依然有15.73%的高负面率。智己汽车联席CEO的负面也是较多，8月占比高达11.92%。以上几位高管的负面声量传播占比在8月的全网数据中占比最高，也说明有关高管个人声誉的传播控制方面，公关传播做得相对不足。

8月高管个人声誉传播的互动指数比7月有所提升，这主要与互动数据占比大幅度提升有关，8月的高管全网传播声量中，评论的平均占比为22.35%，相比7月的6.4%有显著提升。8月，涉及互动评论数据最多的几位高管是：长城哈弗品牌总经理魏牌李晓锐、哪吒汽车联合创始人张勇、星途汽车营销中心总经理黄招根、腾势汽车销售事业部总经理赵长江、长城汽车首席增长官，兼任魏牌CEO李瑞峰、比亚迪汽车品牌及公关事业部总经理李云飞、广汽埃安新能源汽车有限公司副总经理肖勇，这几位高管的全网平均评论数据超过了3000+。

从受众和媒体对汽车高管个人的友好度情况来看，捷达品牌销售事业部总经理王浩、几何汽车叶勤、零跑科技联合创始人吴保军、上汽集团乘用车公司副总经理孙亦炯、东风雪铁龙品牌总经理毛创新，这几位的8月公关传播友好度得分都在95分以上。此外，上汽大众销售与市场执行副总经理俞经民、北京奔驰销售与市场营销首席运营官段建军、一汽红旗销售公司总经理王胜利、一汽-大众销售公司总经理郭永峰在8月公关传播友好度的评价中也都有90分以上的表现。

从各位高管传播声誉排名来看，8月份相比7月份有了跳跃式的变化。其中，上升最快的是长城哈弗品牌总经理李晓锐，上升位次达到了32位。此外，北京奔驰段建军、一汽大众销售公司总经理郭永峰的上升位次都达到了30位。坦克品牌CEO刘艳钊传播声誉排名也上升了19位，上汽大众销售与市场执行副总经理俞经民的传播位次也上升了12位。

有上升就会有下降，腾势汽车销售事业部总经理赵长江的排名下降了20位，智己汽车联席CEO刘涛的声誉传播排名8月相比7月下降了15位，东风日产汽车销售有限公司总经理辛宇的排名下降了16位。

此外，还有多位新上榜的汽车业高管，此前的个人声誉传播评价中，他们或处于不活跃榜单中，或此前并未列入传播数据监测范围，在8月份，我们也将全网汽车高管的传播数据监测进一步扩大。

8月份从不活跃榜单进入活跃榜单的高管有：哪吒汽车联合创始人张勇，8月排名第22位；捷达品牌销售事业部总经理王浩，8月排名第8位；几何汽车销售有限公司常务副总经理叶勤，8月排名第11位。而8月份最新进入传播研究数据监测范围，并且就登上活跃榜单的也有多位高管，他们分别是：零跑科技联合创始人、总裁吴保军，8月排名第9；上汽集团乘用车公司副总经理孙亦炯，8月排名第5；欧拉汽车CMO王伟伟，8月排名第18名；北京汽车蓝谷营销服务有限公司副总经理刘苗苗，8月排名第24名；哪吒汽车联合创始人、CEO张勇，8月排名第22名；沙龙智行CEO文飞，8月排名第41名；广汽埃安新能源汽车有限公司副总经理肖勇，8月排名第35名。

从入榜的汽车公司性质来看，合资企业和外资企业高管入榜有14位，中国品牌高管入围的有28位。而中国品牌高管的个人声誉四度传播总分平均值为59.367分，合资企业和外资企业高管的四度传播总分平均值为67.98分，虽然中国品牌高管的个人声誉上榜的人数要高于合资和外资企业，但传播平均值仍然较低，仍有提升的空间。

背景资料：

四度传播研究院携手北青传媒、车问网，从2022年3月份开始的《中国汽车企业高管声誉传播榜单》工作，为国内首创的榜单。据相关人员介绍，虽然数据统计和计算的工作量巨大，但是进行这样的监测是非常有意义的。

结合中国汽车行业近几年的传播特点，四度传播研究院认为，无论这位汽车企业高管的性格是张扬还是低调，无论他是否在意对自身传播的多寡，不可否认的是，他们是企业人格化符号的代表，也是汽车品牌形象和品牌理念重要的构成部分。他们声誉传播的好坏，是企业公关传播的最好评价。

四度传播研究院、北青传媒以及车问网今后将持续进行《中国汽车企业高管声誉传播榜单》的排行工作，每月发布一次。

文/周晶

编辑/周晶