记者从上海市浦东新区获悉，《浦东新区加快经济恢复迈出引领区建设更快步伐实施方案》29日对外发布。方案把稳定市场主体、提振市场信心、激发市场活力作为加快恢复经济的重中之重，共包括50条具体措施。

在扩大租金减免范围方面，浦东新区对承租非国有房屋首次出台租金补贴政策，市区联合对符合条件的非国有房屋业主或经营管理主体，按照减免租金总额的35%给予补贴，最高350万元。

在协同推进创新链、产业链、价值链方面，为更好支持企业研发，浦东新区对企业共同开展协同创新和联合攻关项目，给予不超过项目总经费30%的资助；对大企业开放创新中心，予以最高1000万元的分类分段资助。

浦东新区提出，多措并举稳外贸、促消费、拉投资。在投资方面，浦东新区制定72个城中村改造实施方案，加大资源统筹，争取规划、土地、资金等政策支持，加快城中村拔点、改造。

就业等民生问题，关系到百姓的切身利益。浦东新区将对2022年起录用浦东新区户籍员工、符合条件的新区企业按每人500元的标准，给予一次性稳岗补贴；对录用在沪首次就业员工、符合条件的浦东新区企业，按每人1000元的标准，给予一次性稳岗补贴。

传动系统产品、高精密注塑部件、仪表显示器……在上海市浦东新区，一大批生产汽车零部件的企业陆续恢复生产，以点带链，推动汽车产业“链式复工”。目前，占浦东新区汽车规上工业产值90%以上的21家规模企业实现复工复产。

“从3月24日员工进入工厂封闭管理以来，我们陆续有3批一线生产人员进入闭环。”康斯博格莫尔斯（上海）控制系统有限公司副总经理卞锋说。

康斯博格莫尔斯是一家合资企业，主要生产商用车传动系统和离合系统产品，为国内包括东风、陕汽等主要商用车企业提供产品。

卞锋说，随着更多的员工进入公司闭环开展生产，企业产能得到逐步恢复，客户交付也更有保障。

克模塑胶（上海）有限公司是一家生产工程塑料精密注塑品的企业，产品主要供应给传统车企及新能源车企。克模塑胶（上海）有限公司董事总经理祝球说：“受疫情影响，一些头部车企由于我们的零部件未能及时供货而被迫停止生产，从产业链角度看，我们复工复产迫在眉睫。”

复工复产过程中，浦东新区相关部门给予企业指导。祝球说：“浦东新区联合多部门组织现场考察核验，对厂区区域规划确认细致入微，连门开合的方向、静默区隔断的设立都考虑到了，让我们的区域规划更加合理。”

上海伟世通汽车电子系统有限公司是一家合资企业，主要生产汽车座舱电子类产品。5月26日，伟世通第二批复工复产员工进入产线生产。目前，企业共有240人驻扎在工厂，产能恢复到疫情前平均产能的七成。

关键零部件企业产能陆续恢复，保证了整车企业产能不断提升。5月24日，位于浦东新区的特斯拉上海超级工厂日产量达到2600辆电动汽车。从零部件到整车厂，浦东新区汽车产业“链式复工”，加足马力，推动经济稳健恢复。

文/杨有宗

供图/视觉中国

编辑/倪家宁