6月23日，吉利豪越正式上市，新车搭载1.8TD+7DCT动力系统，共推出3款车型，主推大5座，可选7座，官方指导价为10.36万-13.96万元。
作为吉利首款多功能大空间SUV，豪越的到来，一方面丰富了吉利品牌SUV产品阵容，另一方面也填补了吉利在B级SUV市场的空白。其“大大大”的特点，有望在消费者心中建立大7座SUV的新形象。用吉利控股集团总裁安聪慧的话来讲，“吉利豪越，开启大空间SUV全民普惠时代。”
带来三“大”卖点
中国一直流行着“大车文化”，尤其是在以80后、90后为消费主力的当下，以及放开二胎政策后，“大家庭”的概念更加明显。所以消费者在选车时，不管是载人还是载物，空间一定要够大。吉利豪越被吉利赋予“大大大”的标签，在空间、智能、品质等方面具有较强的产品力。
在大空间上，大豪越拥有同级第一的“69%得车率”；纵深空间可达2.2m，装载空间可拓展至2360L；第二排拥有1米长的腿部大空间，顶棚采用独特拱桥式设计，配合8档角度调节的靠背，即使身高1米9的乘客也能轻松乘坐。7个独立VIP尊享座椅均可单独调节，可组合变化出19种空间布局，满足全家出游，商务接待，搬家装修等多种用车场景。
智能方面，豪越采用了24颗行业顶级传感器，实现17项ADAS智能驾驶黑科技，在0-150km/h全速域范围内均可实现自动跟走、跟停、跟转弯，智能驾驶达到L2级。加上APA博世全自动泊车系统与高清3D智能随动360°全景影像，可全自动完成水平或垂直泊车。同时，豪越搭载了吉利最新的GKUI吉客智能生态系统，拥有车规级E01高性能四核芯片，具备智能语音交互，AI智能识别，秒懂指令功能，可在60多种使用场景中实现多达214种的人机交互子命令。
值得一提的是，豪越背后有着吉利世界一流的研发设计团队、世界一流工厂与世界一流的供应商体系，通过累计400万公里、连起来可绕地球100圈的超长路试，吉利确保豪越10年内在正常工况使用下，整车底盘永不松动、乘员舱永不漏水、车身关键部位永不锈穿。
主攻10-15万市场
产品力是消费者选择一款车型的重要因素，但价格往往更加关键。
豪越官方指导价为10.36万-13.96万元，较之同级别其他车型15万元起的售价，豪越具有较大的竞争力。此外，吉利一直将汉兰达作为豪越的对标车型，在宣传中多有提及，但仔细对比发现，汉兰达的厂商指导价为23.98万-32.58万元，两者相差甚远。
数据来源：汽车之家 制表：温冲
从车身尺寸以及动力表现上看，豪越与汉兰达、传祺GS8、比亚迪唐存在一定差距。具体来看，豪越长宽高为4835/1900/1780mm，轴距为2815mm，除了在高度上高了一些，长度和宽度并不出彩。不过，豪越主打大空间，其轴距比汉兰达长了25mm，这为豪越的空间营造和利用效率提供了可能。
动力方面，豪越搭载了吉利第三代1.8TD发动机+7DCT动力系统，最大功率135kW，最大扭矩300N·m，实现0.2s急速换挡和97%的传动效率，百公里油耗7.8L。与竞品相比，豪越在参数上中规中矩，动力输出不及对标车型，但更具燃油经济性。例如，豪越最大功率比汉兰达车型少了27 kW，最大扭矩少了50N·m。
虽然从账面数据上看，豪越比之对标车型相对差了一点，但是配上10.36万元起的售价，以及大空间、更智能的产品属性，还是有与之相争的实力。
完善SUV产品谱系
此次上市的豪越，是继博越、缤越、星越之后，吉利SUV产品谱系的第四款“越”字辈车型。它的到来，填补了吉利在大5座和7座SUV市场空白，进一步完善了吉利SUV产品矩阵，满足用户对大空间SUV需求，并将与汉兰达、探岳等合资车型形成竞争。
事实上，吉利在SUV市场深耕多年，其SUV产品谱系今年前5个月的累计销量已经超25万辆，超过长安、长城等品牌，位居行业第一。不过，销量第一并不意味着品牌能够屹立于“安全区”。
SUV细分市场，作为当前唯一增长的乘用车市场，是各车企重兵布局的重要战场。特别是B级SUV市场，竞争压力非常大，往往存在动辄月销过万的车型。乘联会数据显示，5月，SUV销量同比增长13.7%，至75.9万辆，其中B级SUV销售12.5万辆，同比增长32.5%，而月销过万的B级SUV就有6款车型；从1-5月的累计销量看，B级SUV同比下滑4.2%，是所有乘用车细分市场中，下滑速度最小的市场。
也就是说，在B级SUV市场，除了有对标的汉兰达，还有探岳、途观L、昂科威等月销过万的合资品牌车型，他们都是有利的竞争者。豪越不仅要与传祺GS8、比亚迪唐和长安欧尚CX70等自主品牌车型竞争，还要与主流合资车型一较高下。
在经济环境与行业不可控因素较大的背景下，吉利方面表示不放弃141万辆销量目标。数据显示，今年1-5月吉利总销量为420317辆，已完成度销量目标的30%。因此，可以预见，随着豪越补强吉利SUV阵营，下半年将助力吉利SUV销量继续攀升，进而带动吉利整体销量的提升。
文/温冲
编辑/温冲
