一车双型,第四代飞度引领街区潮流
北京青年周刊 2020-06-10 20:19

从2001年诞生至今,飞度已经经历了四代车型,尤其是代号GK5的第三代飞度,因其与生俱来的改装潜力被车友誉为“平民超跑”。

第三代飞度服役满六年之后,全新广汽本田飞度在备受期待之下正式亮相。作为飞度的第四代车型,新车共推出潮跑Pro(SPORT)和潮越Max(CROSSTAR)两款车型,将于7月开启预售,8月正式上市。

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相比海外版,国产飞度针对中国市场得到进一步优化。新车前保险杠和中网设计风格比海外版车型更加激进,前包围两侧还带有高亮黑的C字型装饰件,同时新车的后包围也采用了更加运动的样式。

而作为跨界版本车型,潮越Max版拥有更大的离地间隙,同时还加入了更多的跨界风格套件,包括车顶行李架、黑色轮眉以及前后保险杠等,看上去活力十足。

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内饰是该车的另一个亮点,全新飞度内饰变得更简约,全液晶仪表盘和中控大屏顺应时代潮流,能让车厢的科技感明显提升。而在安全配置方面,新车使用了最新的Honda SENSING系统,通过车头的广角摄像头+八个安装在车辆前后的声纳传感器,为驾驶员提供安全的驾驶体验。

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随着广汽本田全新一代飞度的发布,此前网上关于动力系统的传言也不攻自破。首先,三缸发动机并没有被采用,新车动力系统将搭载代号L15BU的1.5L自然吸气发动机,最大功率131马力(96千瓦);其次,传动系统继续匹配CVT变速箱,手动挡车型或因过于小众而被放弃;第三,海外版本中的混动版车型目前不在国产之列。

文/吴鹏亮

编辑/吴鹏亮

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