杨幂也在上海喜提享界S9了！8月19日，华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东来到鸿蒙智行超级体验中心·上海华江路，为包括杨幂在内的上海首批车主交付享界S9新车。这意味着，这款华为鸿蒙智行倾力打造的豪华旗舰轿车，正快速开启全国交付进程，进入市场和用户检验阶段。

定位豪华旗舰，享界S9瞄准“78S”而来

作为鸿蒙智行“第三界”享界的首款车型，享界S9在鸿蒙智行体系内是目前级别最高的旗舰轿车。按官方的说法，享界S9作为鸿蒙智行“双9旗舰”中的旗舰轿车，对标BBA“78S”，首发多项华为黑科技，不仅豪华、智能，而且非常安全，重新定义豪华旗舰轿车的体验。从这我们不难看出，享界S9基本上称得上是一台浑身被华为黑科技武装到牙齿的新车。

从4月首发一直到8月份上市交付，享界S9最令人惊喜的一点，是快速吸引了众多社会名流成为其车主，甚至每次车展亮相都会掀起一股预定热潮，从侧面证明了其高端化的含金量。从定位来看，享界S9定位全景智慧旗舰轿车，车身尺寸5160*1987*1486mm，轴距3050mm，跟“78S”相当。全系两款车型，分别是售价39.98万的Max版和44.98万的Ultra版。综合来看，显然华为鸿蒙智行是想用极具竞争力的售价，来挖动高端豪华旗舰轿车市场的大蛋糕。

两招破局，享界S9配置登峰造极

作为一台豪华旗舰轿车，还是鸿蒙智行旗下车型，享界S9在配置上可谓登峰造极，这个级别的车型，基本的配置是不需要再怎么介绍。而要讨论其能否从BBA的手中抢得市场蛋糕，我们从两个方面可见一斑。

首先是整车豪华感的营造，特别是后排豪华氛围和豪华配置上的产品力，享界S9是完全能对标“78S”的，甚至包括余承东所说的，“舒适超越迈巴赫”，也并非夸大其词。享界S9业内首发轿车后排零重力座椅、后排专属秘书屏、轿车车规级投影巨幕、全新华为悦彰音响卓越系列，四大配置都是业内独有。在这背后，还有一直在刷新智能座舱天花板的HarmonyOS 4车机系统，以及小艺智慧助手等全栈华为黑科技作为最强辅助。想休憩、想看电影、想商务洽谈，享界S9通通都能满足，而且是极致满足，对于高端人群吸引力无需多言。

甚至，为了让车内坐起来更奢适，享界S9还搭载了最新华为途灵平台。硬件上其采用了纯正德国机械架构，标配五档高度可调空气弹簧+CDC连续阻尼控制系统，首搭前后弹减一体设计，带来无惧颠簸的驾乘舒适。而通过华为一系列非常领先的软件和算法的注入，更是让驾乘舒适体验再上一大块台阶，好开更好坐，比如晕车舒缓模式，对驾乘舒适大有帮助。

另一个方面，则是智驾。享界S9首发了HUAWEI ADS 3.0高阶智能驾驶系统，可以说再度突破了我们对车辆智驾能力的想象。其可以实现车位到车位全场景贯通，而且全国都能开得好，用户上车就能开智驾，一直用到目的地，全程的控制也非常类人。并且，享界S9泊车能力进一步升级，真正实现了看到就能泊，还支持RPA遥控泊车、泊车代驾等，也再度刷新了目前的泊车能力天花板。

归结而言，享界S9真正做到了用华为全维度的产品定义加智能化能力，重塑了豪华旗舰轿车市场的价值标杆。或者更贴切点形容，它就像一个“新物种”一般，把别人的长板都一一超越了，还高高筑起自身的价值护城河。因此，我们或许无需再讨论享界S9是否有能力对标“78S”，只需关心，其能从对手身上，抢得多少订单。

文/刘宇

编辑/赵一棠