深江高铁盾构隧道抵达海底106米 创中国盾构水下掘进最深纪录
央视新闻客户端
2024-08-19 17:33
8月19日,在珠江口水域下106米处,随着“深江1号”盾构机顺利完成3590米既定掘进任务,深江铁路珠江口隧道顺利抵达海底最深处,这是中国盾构水下掘进的最深纪录,也是世界高铁盾构隧道海底掘进最深纪录。工程建成后,中国高铁将在百米海底飞驰。
全长13.69公里的珠江口隧道是深江铁路重点控制工程,采用矿山法+盾构法组合施工。其中,中铁十四局采用一台开挖直径13.42米的“深江1号”盾构机,从东莞向广州南沙方向掘进3590米。
据介绍,“深江1号”盾构机于2021年12月始发,历时969天一路下坡掘进,最终抵达最低点106米处。
据悉,深江铁路位于粤港澳大湾区中心,是全国“八纵八横”高速铁路网沿海通道的重要组成部分,建成开通后有利于打造粤港澳大湾区半小时生活圈、经济圈,深圳的前海自贸片区与广州的南沙自贸片区将实现半小时高铁互联互通。
(总台记者 魏星 秦芊茗)
编辑/马晓晴
![](https://img.bjtitle.com/upload/business/2024/09/12/17260972359420_s.jpeg)
相关阅读
国内最大直径水下盾构隧道开始盾构掘进
央视新闻客户端 2024-09-01
中国大盾构创水下掘进最深纪录
中国新闻网 2024-08-20
海底隧道如何穿城越海?看智能“孪生兄弟”秀绝技
央视新闻客户端 2024-05-16
我国最深海底隧道已盾构掘进至海平面下100米
广州日报 2024-05-15
瑞梅铁路江西段迳山隧道斜井掘进突破千米大关
央视新闻客户端 2024-05-08
从“毛洞”到“精装” 海底隧道如何实现华丽转身?
央视新闻客户端 2024-05-05
主体工程全面完工 中俄东线长江盾构穿越工程完成管道敷设
央视新闻客户端 2024-05-03
“轨道上的京津冀”再有新进展 京滨城际铁路二期盾构工作启动
央视新闻 2023-12-08
最新评论