从东南亚神车到全球44万用户 哪吒“闹海”2.0进化论
北京青年报客户端 2024-08-19 09:54 阅读量:41072

8月13日,上海海通国际汽车码头,350台哪吒X陆续驶入滚装船,作为哪吒汽车近期1000台出口发运计划的一部分,它们接下来将被运往东盟和中南美市场。这是今年以来哪吒汽车出海战略中常见的一幕,2024上半年,哪吒汽车在海外市场销量达17687台,同比增长154%,连续6个月蝉联新势力车企出口量第一,全球用户超44万,成为全球新能源市场中的一匹黑马。

在世界能源结构转型的背景下,中国新能源汽车品牌正以破竹之势席卷世界。为全球消费者提供全新低碳交通工具的同时,也成为中国实现高质量发展下对外贸易新的增长点。

新势力出海的先行者

在国内一直低调的哪吒汽车其实很早就开始了进军海外市场的进程。自2021年谋划出海,2022年正式迈出出海步伐以来,“深耕东盟、抢滩南美,开发中东和非洲”一直是哪吒汽车的海外扩张核心战略。

哪吒的首款海外车型AYA,是2022年成中国造车新势力中推出的首款右舵版车。作为哪吒汽车的出海第一站,仅用一年多的时间就横扫东南亚小型纯电动车市场,销量排名第一,市场占有率高达52.0%。

2023年,哪吒汽车凭借出色的市场定位和产品力,在东南亚市场新能源乘用车销量中排名第3,新势力中排名第1位,占东南亚市场份额达到10.5%。到今年,在作为东南亚市场核心的泰国,哪吒汽车年产3万辆的工厂顺利落地投产,印尼工厂紧随其后,而马来西亚工厂也在紧锣密鼓的建设中。

道路已经跑通,策略证明可行,2024年哪吒汽车确立中国新能源车品牌出海先发优势后,在海外战略上按下了加速键。

因地制宜 巩固东盟桥头堡

加速并不意味着蒙头狂奔,没有谋划的突飞猛进也注定不会长久。哪吒汽车之所以抓住拥有7亿人口的东南亚市场机遇,离不开从出海第一天起就带着自己的思考和计划。

伴随着中国与各国政府支持力度提高和绿色出行意识的觉醒,初步取得成绩的哪吒并没有冒进,而是踏踏实实的深挖本地消费者需求,结合对当地市场的深入了解,持续推进现有车型优化和新车型定制开发。用哪吒汽车创始人兼董事长方运舟的话说,哪吒坚定践行“全球本土化”和“长期主义”战略,摸索出一套,遵循“多酝酿、长发展、埋下去、求共赢”的中国新能源汽车出海的新模式。

凭借这套模式,哪吒汽车在东南亚市场深耕细作,不断拓展,取得了良好的市场成绩,交付量屡创新高。不仅成功进入泰国、印尼和马来西亚等市场,还是首家在上述三国落地工厂的造车新势力。这些工厂的建立不仅有助于哪吒汽车更迅速、高效地为当地用户提供产品和服务,还进一步提升了其在全球市场的竞争力。

今年4月22日,哪吒V-ll在印度尼西亚正式下线;5月,哪吒汽车与印尼电动汽车制造商PTNETA Auto以全散件组装形式正式开始本地化批量生产。在东南亚市场的核心国家泰国,哪吒今年上半年增开多家门店,总数量已达42家。此外,还与斯里兰卡等地区和国家的经销商顺利签约,在这些国家或地区搭建销售网络和提供本地化服务,为其提供高品质的产品和服务,共建当地新能源汽车生态系统。

产品至上 缔造东南亚神车传说

扎根本地最终还是要产品说话,自2021年起哪吒汽车开始为东南亚市场研发右舵车型,到2024年经过三年的累积,哪吒已对本地市场有了更加深刻的洞察。凭借为本地市场量身优化的V和V-Ⅱ两款车型大规模海外销售,哪吒汽车今年1-6月出海销量已达到17687台,同比增长154%,连续6个月蝉联新势力车企出口量第一。

在2024马来西亚汽车展和Gaikindo 印尼国际车展上,哪吒X一登场便吸引了众多媒体和消费者的关注。5月底,哪吒 AYA 和哪吒 X 正式上线缅甸。7月25日,哪吒X正式泰国和马来西亚两国上市,迅速成为哪吒汽车海外市场的明星车型,收获好评如潮。发布后仅三天,其在泰国单一国家的订单量已突破1200台。

自出海以来,哪吒汽车精准把握东南亚消费者对电动汽车的期望和需求,依靠卓越的产品能力,每一款投入当地市场的产品在其所属细分市场都取得了亮眼的销售成绩。

逆浪闹海 从亚洲走向世界的哪吒

今年5月,哪吒汽车在香港开出首店,与香港政府达成合作。8月,哪吒汽车香港研发中心正式揭幕,标志着哪吒汽车研发力量落地香港,通过汇聚全球顶尖的研发人才,聚焦新能源汽车的核心技术,推动智能化技术创新与突破, 为海外市场的高效运转提供技术支持,精准对接全球消费者日益增长且日益多样化的需求。

以香港为新的起点,哪吒汽车在东南亚市场的基础上,开启了新一轮全球扩张。全面提升出海速度,全球版图扩张至非洲及南美。

在非洲,哪吒汽车于6月26日在肯尼亚首都内毕罗开业。这是非洲右舵市场中国造车新势力的首家门店。未来,哪吒汽车计划在埃及、摩洛哥、阿尔及利亚等地区陆续上市销售,在两年内计划进入20个国家,开设100家门店,并在三年内在非洲实现年销量超过2万辆。

在中南美,自去年11月27日在哥斯达黎加举办上市发布会正式登陆后,哪吒汽车于今年4月,携手经销商 Ambacar 在厄瓜多尔顺利上市。7月16日正式在巴西圣保罗入驻了首个在南美的子公司,次月携三款明星产品哪吒AYA、哪吒X以及哪吒GT亮相。未来还计划在巴西探索KD组装合作机会,并筹备建立KD工厂。

在中东和西亚,自去年落子阿联酋和约旦之后,今年7月17日,哪吒汽车阿塞拜疆巴库店开业,以新势力首店的姿态正式进军西亚市场。

短短半年,哪吒汽车的出海版图就从2023年年底的23个国家及地区的约80名海外经销商,扩张为覆盖东南亚、中东、北非、拉丁美洲、欧洲、非洲中的38多个国家和地区,129家海外经销商门店与70多家海外渠道。

乘风破局 哪吒模式在路上

哪吒汽车的出海之路,是中国新能源汽车企业“出海”浪潮的一个生动写照。在逐步将业务触角延伸至全球多个国家和地区的过程中,哪吒汽车实现了从产品输出到技术输出、产能输出的华丽转身。

作为中国新能源汽车出海的“链主”,本地化的生产为哪吒汽车在海外市场奠定了坚实基础,加速了以一车出海带动全链出海。通过建立工厂、搭建销售网络和提供本地化服务,结合产业链的上下游、零部件的配套体系共同出海,形成出海合力,不仅更迅速高效地提供高品质的产品和服务,也进一步提升了哪吒汽车在全球市场的竞争力,助力共建当地新能源汽车生态系统。 此外,哪吒汽车还以“技术出海”带动当地产业,构建了从技术研发到整车及核心零部件自产自研的完整闭环。

展望未来,哪吒汽车将继续秉承“科技平权”的初心与“让高品质智能电动汽车触手可及”的愿景,与全球伙伴建立紧密的合作关系,共同探索技术创新、产业升级的新路径。以更加开放的心态、更加创新的姿态,加速推进全球化战略,提升本地化的能力,完成产品出口规模化向海外运营本地化的过渡,并且以市占比为基础真正实现产品和品牌层面的经营布局全球化。

编辑/赵一棠

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