暑假中,很多人选择乘坐高铁旅游、探亲。当我们感受着车厢里20多摄氏度的清凉时,在铁路编组站50多摄氏度的钢轨旁,还有很多年轻的铁路女孩坚守在一线,守护着运输安全。
陇海铁路是一条东西走向的铁路大动脉,它西起甘肃兰州站,东至江苏连云港站,是连通中国东中西部地区最主要的铁路干线之一。新丰镇车站位于陕西西安,是陇海铁路深入西北腹地的“咽喉”车站。暑运以来,这里车流量增大,日办理车辆最高突破4万辆。
这几天,西安一直高温,站场股道的地表温度甚至突破了60摄氏度,在新丰镇车站编组站里,记者见到了毛康莉,她所在的工区承担着新丰镇站里800多组道岔、270余条线路的设备检查。
正午时分,热浪滚滚,钢轨摸上去都烫手,毛康莉却需要趴在钢轨上检查,她每隔6米就要弯腰俯身检查一次,一个班下来就得弯腰俯身1000多次。
国铁西安局西安工务段新丰线路检查工区作业负责人毛康莉:我们的线路现在大多都提升成无缝线路了,无缝线路的优点就是速度快、使用效率比较高,但相应的它也有缺点。因为没有轨缝,它的温度应力不能释放,容易造成胀轨现象,影响行车安全。
在新丰镇站四场检查时,毛康莉发现了一处轨距值出现了逐渐变大的情况,这意味着钢轨路径不顺滑,她立即和工友用轨距尺和弦线进行测量,最终确定了这处钢轨有7毫米的变形。
国铁西安局西安工务段新丰线路检查工区作业负责人毛康莉:这是高温导致的胀轨,目前这里的数据是在规定范围之内的,但是这个问题,我们会把它的位置还有数据反馈给维修工区,让维修工区的人员来抓紧处理,如果我们现在没有发现的话,后期就会影响行车安全。
除了铁路东西大动脉陇海线上的精检细修,在铁路南北大通道的京广高铁沿线上,也有一支铁路女子飞行队采用无人机航拍,对这条线路上的郑新黄河大桥进行巡检。
这个小队的几个女孩都非常年轻,她们每天都头顶烈日,操控着无人机,对大桥的高强度螺栓、桁架逐一检查。随着无人机腾空而起,屏幕上实时传输着拍摄的高清画面,女飞手们紧盯手中的显示屏,寻找任何可能出现的损伤或隐患。
郑州高铁基础设施段无人机女子小队队长白丽云:以前人工巡视一次大概需要三个小时,还容易存在视线盲区,现在我们利用无人机视野广阔、不受地形限制的优势,50分钟左右就可以把整个桥梁巡视一遍。
在检查过程中,女子小队发现桥梁支柱上方几处细微的磨损和锈蚀痕迹,虽然目前看来并不影响桥梁的整体安全,但是她们还是迅速记录下来,以便后续进行针对性的维护和修复。
每次飞行完毕后,无人机小组都会将拍摄的图片、视频分类汇总并形成巡检报告,这些数据就如同医生的诊断书一样,为京广大动脉安全隐患的处置提供重要参考。
郑州高铁基础设施段生产调度指挥中心副主任陈晨:高铁检修作业大多在夜间进行,现在通过无人机巡视,有效地解决了白天难以抵达、夜晚视线不清的困境,提升了巡视效率和安全性,为暑运安全运行提供有力保障。
编辑/王朝
![](https://img.bjtitle.com/upload/business/2024/09/12/17260972359420_s.jpeg)