北京青年报记者从多家机构了解到，4月28日24时，我国将下调汽柴油限价，每吨汽油下调160元、柴油下调155元，折合每升92号汽油下调0.12元，95号下调0.13元。

本轮计价周期内，国际油价趋弱运行。虽然市场持续权衡欧美经济衰退风险与亚洲需求向好表现，产油国5月起亦将落实额外减产计划；但欧美央行继续加息意愿仍存，部分银行股价大跌及债务上限问题亦令美国经济衰退忧虑增强，原油期货价格接连受挫。整体来看，计价周期内挂靠油种均价下移，所对应的原油综合变化率负向区间运行，开启本轮零售价下调窗口。

本次调价后，以油箱容量50L的普通私家车计算，车主们加满一箱油将少花6元左右；按市区百公里耗油7L-8L的车型，平均每行驶一百公里费用减少0.9元左右。而对满载50吨的大型物流运输车辆而言平均每行驶一百公里，燃油费用减少5.2元左右。本次调价对于私家车主和物流企业来说成本减少。

本轮调价后，全国大多数地区车柴价格7.4-7.6元/升左右，92#汽油零售限价在7.4-7.6元/升。此次调价会使私家车主用油成本减少。

本轮是2023年第九次调价，也将迎来2023年第四次下调。本次调价过后，2023年成品油调价将呈现“ 三涨四跌两搁浅”的格局。下一次调价窗口将在2023年5月16日24时开启。

以当前的国际原油价格水平计算，下一轮成品油调价开局将呈现下调的趋势。目前来看，5月起产油国额外减产计划将推进落地，且中国和亚洲燃油需求向好，基本面支撑有望转强，预计下一轮成品油调价搁浅的概率较大。

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文/北京青年报记者 张鑫
编辑/田野