临近年末，日本多地滑雪场迎来一年的消费旺季。然而今年，日本的通胀高企，各种产品和服务价格居高不下。在这样的情况下，日本滑雪场今年的经营状况如何？

财经频道特约记者 李茜文：在日本横滨的一处室内滑雪场，雪道上已经有不少滑雪爱好者正在练习滑雪。这里热门时段的票价每小时约合人民币132元，工作人员表示，进入12月以后客人明显增多，尤其是周末，一天就能达到大约200人。

受到燃料价格上涨影响，室内滑雪场的运营和维护成本猛增，例如造雪机以及雪场内的保冷等成本都在增加。造雪机不仅用于室内雪场，不少室外滑雪场也需要使用。尤其今年雪季较晚，进入12月后，日本海沿岸的多处滑雪场由于雪量不足迟迟无法营业，只能依靠人工造雪设备确保滑道运行。有的室外雪场运营一条人工雪道的费用就高达约合人民币158万元，是去年同期的两倍左右。

对于室外滑雪来说，除了人工造雪的成本外，缆车运行也是主要支出之一。据日媒报道，受通胀影响，日本36家主要雪场的缆车票价，与去年同期相比，最高上涨了35%，部分雪场的缆车票价甚至创下了50年来的新高。此外，滑雪场的压雪车燃料费用攀升，也使成本不断增大。

上周开始，日本海沿岸等地相继出现强降雪，一定程度上缓解了雪场的经营压力。多地高速公路全线或部分路段封闭，新干线部分车次延误，日本海沿岸等地多处机场陆续有航班取消。相关地区的快递配送，超市和便利店的物流服务也受到影响。（央视财经）

编辑/田野