8月29日，一汽-大众旗下第五款全新SUV揽巡正式亮相。不同于大众汽车以往给人的传统印象，揽巡采用了全新的设计语言，外观更加前卫、硬朗，被称为“史上最不像大众车的一款车”。据悉，该车预计于今年年底上市。届时，中大型SUV细分市场将迎来更激烈的竞争。

根据乘联会最近发布的数据，7月份，一汽大众以169540辆的销量，位居车企销量排行榜第一，但仅就大众品牌来说，一汽在今年前7个月的销量表现仍略低于上汽，其中SUV则是拉开两家合资企业的关键所在，而揽巡的到来或许有望扭转这一排序。

据厂家目前公开的信息，揽巡的长宽高分别为4949mm 、2015mm 、1772mm。虽然其定位为中大型五座SUV，但轴距却长达2980 mm，足与大型七座SUV匹敌。

作为德方设计团队专为中国市场打造的重磅车型，揽巡采用了全新灵牛设计，这在大众汽车尚属首例。其不仅增强了车辆外观的整体协调性，更为揽巡的硬朗野性和温润雅致找到了平衡点，充分彰显灵性。

具体到新车的每一个设计细节，无论是幻影光环全身型外饰氛围灯的应用，还是奔牛式前脸造型设计，抑或肌肉雕刻造型车身、垂岩式尾部造型设计等，无不彰显其硬核、灵动的气质。对于一汽-大众而言，这不仅是一次全新的突破，更是对中国市场深入洞察后的一次诚意回应。

事实上，揽巡的诸多设计灵感都与其英文名Tavendor密不可分。据介绍，该名称来源于西班牙语的“火”esplendor，和希腊语中的“公牛”tavros，而应用于中国文化，则是将五行元素中的火与充满力量的牛进行融合，从而展现车辆更强健的气魄与光芒。至于中文名的由来则更贴近这款产品诞生的初衷——助力所有热爱生活的用户纵揽风云，征巡天地。

从2018年推出旗下首款SUV探歌开始，到同年上市的探岳，再到之后的探影、揽境，过去4年，一汽-大众SUV产品实现了从小型、紧凑型到中型高端、大型七座SUV的布局，而随着揽巡的到来，其SUV战略的最后一块版图将正式补全，这也意味着一汽-大众在SUV各细分市场将得到全面覆盖，市场竞争力也将进一步提升。

文/北京青年报记者 宋霞
编辑/田野