HI,“不造车”的华为携新车上市!产业链即将起飞?
上海证券报 2022-05-08 16:28

5月7日晚,华为携手北汽蓝谷旗下的北汽极狐,以“两个奋斗者伙伴 一部世界级好车”为主题,在北京举行了阿尔法S全新HI版上市发布会。

作为“Huawei Inside”首款智能纯电轿车,极狐阿尔法S·HI版正式上市发布,标志着华为与车厂联合打造的“HI”汽车正式进入量产与交付阶段。

目前,“不造车”的华为已构建了七大智能汽车解决方案、30多款智能汽车零部件,与华为合作“共同为车企造好车”的智能汽车产业链企业已经超过300家。

天风证券研报认为,随着华为HI产品不断发布、HI车型不断上市,华为智能汽车产业链规模将不断扩大,HI产业链机会也将更多元。华为智能汽车产业链具备中长期投资价值。

“华为HI”汽车开启规模量产新征程

“极狐阿尔法S·HI版搭载了华为HI全栈智能汽车解决方案,今天正式开启规模量产的征程。”华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东说。

极狐阿尔法S·HI版早在2021年4月上海车展期间就已发布,从发布到上市间隔了一年之久,余承东表示,受疫情、新技术引入以及华为被海外制裁等影响,一些部件供应需要时间。华为与北汽联合开展工作已经有1000多个日日夜夜。

“过去四年,外界老说我们‘跳票’,其实我们在4年里做了很多事情,人类汽车一小步,对于我们来说,迈出了一大步。”北汽集团副总经理、北汽新能源董事长刘宇说,“极狐阿尔法S·HI版是一款具有标杆意义的产品,也是北汽新能源智能化转型的标志。”

据余承东介绍,极狐阿尔法S·HI版占了三个“全球首款”:全球首款搭载“华为HI全栈智能汽车解决方案”的量产车、全球首款支持城市道路高阶智能驾驶的量产车、全球首款搭载华为智能座舱-鸿蒙车机OS的高端纯电量产轿车。

作为智能汽车增量部件供应商,华为以HI(Huawei Inside)模式与极狐深度合作,打造精品智能汽车,帮助汽车产业向智能化转型。

HI版是在极狐阿尔法S基础版上改款而来,搭载华为高压电动平台、鸿蒙智能座舱和高阶智能驾驶辅助系统。

在智能电动领域,阿尔法S·HI版搭载了华为DriveONE双电机智能四驱系统,百公里加速仅需3.5秒。在低速、高速、转弯等驾驶场景,四驱系统可按场景智能分配动力。

HI版搭载的华为AI高压闪充电动平台,电量从30%到80%仅需充电15分钟,并通过全场景充电模式,支持家用交流充电桩,以及200V到1000V之间常用的直流快充桩。

在智能座舱领域,阿尔法S·HI版的智能座舱搭载了高性能麒麟车机模组,运行HarmonyOS车机操作系统,可轻松实现语音控制、视觉感知、车载支付、应用无缝流转。

此外,华为ADS,将在极狐阿尔法S·HI版上首次实现规模商用,其具备的高速、城区和泊车全场景连续智能驾驶辅助能力,可带来安全、智能、愉悦的极致驾驶体验。

新车分为进阶版和高阶版两个版本,进阶版售价39.79万元,高阶版售价42.99万元。上市发布会现场,北汽新能源总经理代康伟宣布“种子用户”权益和“限时抢订”权益,6月30日前下订用户可享多重礼遇。

华为智能汽车产业链伙伴超300家

极狐阿尔法S·HI版的上市,意味着华为与车厂联合打造的子品牌车正式进入量产与交付阶段,也标志着HI全栈智能汽车解决方案的落地应用并量产。

去年华为全球分析师大会期间,华为宣布选择北汽、长安汽车和广汽集团三家车企作为战略合作伙伴,与他们共同打造三个子品牌。

除了极狐阿尔法S·HI版,华为和长安汽车、宁德时代联合打造的“阿维塔”品牌的HI新车已于2021年11月15日亮相。

长安汽车4月于投资者互动平台上表示,其搭载华为HI全栈智能汽车解决方案的阿维塔11即将在今年二季度正式发布、开启预定。

由长安汽车、华为和宁德时代联合打造的阿维塔科技4月28日晚宣布,阿维塔科技正有序推进A轮融资,新一轮估值增长至62.6亿元,实现了近7倍的高速增长。

此外,广汽集团2021年4月9日也宣布,公司将与华为合作共同开发L4级自动驾驶汽车,并计划于2024年量产。

除了通过Huawei Inside帮助汽车产业向智能化转型,华为还通过智选模式为车企提供平台化方案。

与小康股份旗下新能源汽车品牌赛力斯合作打造的AITO品牌就是智选模式合作的典型代表,AITO品牌已于去年底发布了首款智能电驱SUV问界M5。

根据小康股份发布的2022年4月份产销快报,1-4月,其新能源汽车累计产量25129辆,同比增长252.74%,累计销量22752辆,同比增长199.64%。

“华为构建了七大智能汽车解决方案、30多款智能汽车零部件,帮助汽车产业向智能化转型。目前已经与300多家伙伴建立了合作关系。”华为智能汽车解决方案BU首席运营官、智能驾驶解决方案产品线总裁王军说。

天风证券认为,华为智能汽车产业链具备中长期投资价值。广汽集团、长安汽车、北汽蓝谷等与华为HI联合打造子品牌的车企,长城汽车、吉利汽车、上汽集团等与华为有战略合作的车企,小康股份等华为智选合作车企,均胜电子、华阳集团、中科创达、德赛西威华为智能座舱合作伙伴等,都值得关注。(时娜)

编辑/田野

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