近年来，利用制造交通事故进行“碰瓷”的违法犯罪现象时有发生，严重危害群众人身、财产安全，扰乱社会秩序，北京警方对此始终高度重视，坚决依法开展严厉打击。北青-北京头条记者1月5日获悉，2020年12月8日，市公安局刑侦、交管、网安、公交等多部门、多警种联动，按照“2020平安行动”整体部署，就前期工作发现的多条案件线索开展集中收网，共刑事拘留相关犯罪嫌疑人33人。

据悉，自2020年以来，市公安局交管局强化科技信息技术在警务实战中的应用，围绕交通事故“碰瓷”案件的规律特征，创新建立研判预警系统，从人、车、事故等多维度、多角度进行综合分析，全面监测交通事故“碰瓷”可疑情况，全面查找利用驾驶机动车、非机动车、步行等方式进行“碰瓷”嫌疑人员，并对幕后的犯罪团伙进行深挖串并。

据交管局事故处负责人介绍，“通过现代化技术的应用和专业模型的分析研判，切实提升了对利用制造交通事故实施‘碰瓷’违法犯罪的发现效率和深挖能力。”针对工作中发现的案件线索，交管局全部第一时间转递相关警种、部门开展查处。

市局刑侦总队与交管局紧密衔接，围绕案件线索，依托市局打击犯罪合成作战中心，联合网安、公交、法制等单位相关部门成立工作专班，掀起打击“碰瓷”违法犯罪专项战役。

调查中，专班民警全面回访案件关联事主，逐步明确了重点线索和犯罪嫌疑人，及时牵动各分局开展落地核查。

经过多日的缜密侦查，在掌握了犯罪人员组成、作案流程等情况后，专班研究制定了详细的抓捕方案，并决定于12月8日开展收网行动。

当日，专班调集200余名警力，先后在全市14个区进行收网，33名犯罪嫌疑人分别以涉嫌敲诈勒索罪、诈骗罪被西城、朝阳、海淀、通州、昌平、密云等公安分局依法刑事拘留。目前，案件侦办等工作正在进行中。

据刑侦总队二支队相关负责人介绍，此次抓获的嫌疑人作案手段主要分以下几种类型：一是驾驶机动车利用事主存在随意变更车道、违规转向等违反道路通行规定的行为，故意制造对方全责、己方无责的剐蹭交通事故，然后以“私了”的方式向事主索要高额赔偿；二是专门选择公交、客运车辆为目标，故意制造交通事故，抓住上述司机人员顾及影响“年终无事故责任”的心理，对运营载客的车辆进行“碰瓷”，索要高额赔偿；三是驾驶非机动车或步行，在路口、非机动车道内、人行横道、停车场以及道路较窄路段，利用机动车驾驶员观察盲区或应急措施不当，故意制造交通事故，并以受伤倒地、物品受损为由，向事主索要赔偿。

记者了解到，在此次打掉的犯罪团伙中，活动在密云区以杨某音、翟某刚、石某生等人为首的犯罪团伙涉案人员有10余人，团伙成员年龄大多在24至40岁之间，多人曾因“碰瓷”被打击处理。

办案部门经对该团伙相关的事故车辆进行串并，发现多达50余辆，车型以宝马、奔驰等为主，初步统计涉案金额达300余万元。

除了团伙作案外，还有驾驶出租车单独作案的情况。有部分犯罪嫌疑人以出租车司机身份为掩护，利用其熟悉交通规则的“便利”，驾驶出租车故意制造交通事故。以其车辆属于营运车辆、需向出租车公司缴纳“份钱”、耽误营运收入为由，要求对方当事人赔偿损失，事后对车辆“小修小补”掩盖痕迹，伺机再次“碰瓷”作案。如王某驾驶出租车多次制造交通事故涉嫌实施“碰瓷”活动，初步核实涉案金额16万余元。

据了解，在驾驶非机动车或者步行“碰瓷”的案件中，王某宁骑乘自行车制造交通事故较为典型，其谎称手机掉落受损实施“碰瓷”，经调查，其多次作案，涉案金额1.8万余元；某公司“外卖小哥”张某海多次驾驶两轮电动车制造交通事故实施“碰瓷”，涉案金额1.5万余元；贺某以步行的方式在停车场制造交通事故实施“碰瓷”，涉案金额1.5万余元。

北京警方在此提示广大市民，在驾车行驶过程中，首先要遵守交通法规，按规定行驶，尽量在车内安装前后行车记录仪，遇交通事故，可根据影像判断事故责任，并为警方提供“碰瓷”违法犯罪的证据。

当遇到交通事故，对事故原因存疑时，切勿图省事选择“私了”，应主动拨打“122”事故报警电话，等待民警处理。发生交通事故后，如对方强烈要求“私了”并存在威胁恐吓行为的，要提高警惕，在保障自身安全的前提下，及时报警。

下一步，北京警方将持续严厉打击利用交通事故“碰瓷”的违法犯罪行为，营造良好城市交通和社会治安环境，切实维护社会治安稳定和群众合法权益。

文/北京青年报记者 叶婉
编辑/白龙