“雪龙”号极地考察破冰船1月1日顺利抵达罗斯海新站，“雪龙2”号正航向宇航员海本次综合科考的最后一个调查断面，长城站、中山站、泰山站的各项科考作业顺利开展——中国第36次南极考察队数百名科考队员坚守“五大阵地”，在辽阔的南极迎来新年第一天。图为1月1日，“雪龙2”号在南大洋宇航员海开展综合科考（无人机拍摄）。

中山站作为中国在南极大陆上的最大考察站，科考队员的激光雷达观测、高空大气物理观测、气象预报和海冰常规观测、地磁与固体潮观测等项目正常开展，新车库、蔬菜温室连廊等工程项目也在如期推进。图为中山站一角（2019年11月26日无人机拍摄）。

“雪鹰601”固定翼飞机队的科考队员，则奋战在中山站10公里之外的内陆出发基地。图为内陆出发基地一角，上方为“雪鹰601”固定翼飞机（2019年11月23日无人机拍摄）。

“中国第36次南极考察队分散在南极内陆冰盖、海边丘陵和南大洋上，南极考察最佳窗口期的夏天时光短暂，真正能够进行各项作业的时间更短，必须抓紧时间完成各项南极度夏作业，因此科考向来没有假期。”中国第36次南极考察队领队夏立民说。图为1月1日，“雪龙2”号上的科考队员在船尾用海洋走航剖面仪开展水体环境调查（无人机拍摄）。

编辑/耿蕾