6月15日，长安汽车发布公告称，第九届董事会第五十九次会议全票通过《关于聘任高级管理人员的议案》，同意聘任陈卓、狄智睿为公司副总裁，任期至第九届董事会任期届满。

至此，长安汽车领导团队从16人扩充至18人。陈卓与狄智睿均为“80后”，分别在品牌营销与产品全生命周期管理领域拥有长期实战经验。两人的加入，不仅让高管团队中的“80后”人数增至8位，占比近半，更释放出一个明确信号，长安汽车正将懂业务、具有市场嗅觉的年轻管理者推至决策前台。

资料显示，陈卓，1984年出生，重庆人，工学学士，2006年8月参加工作。曾任长安汽车品牌公关部副总经理、总经理、党支部书记、公司新闻发言人，阿维塔科技（重庆）股份有限公司（原名阿维塔科技（重庆）有限公司）高级执行副总裁、总经理、党委书记、总裁。在任期间，他主导了阿维塔与华为、宁德时代的深度合作，推动该品牌在2025年实现全年销量突破12万辆，同比增长显著。

狄智睿，1981年出生，江苏溧阳人，工程师，工学学士，2003年7月参加工作，曾任长安汽车产品策划部副总经理、常务副总经理、总经理、党支部书记、深蓝产品市场总监，欧尚汽车事业部总经理、党委书记、OX项目部总经理，长安品牌事业部常务副总经理（总经理级）、党委书记、公司新闻发言人、启源市场部总经理、长安启源产品CEO（总经理级）。作为长安启源从0到1的核心产品经理，他完整参与了该品牌的全周期打造。

此次晋升，恰逢长安整合阿维塔与深蓝两大品牌之际。让懂业务且熟悉两大品牌的人进入决策层，能以更高权限强力推动两大品牌“前端独立运营、中后端资源协同”‌模式全面发展，进而实现降本增效。

事实上，长安汽车此举并非简单完成年轻化输血，而是在打一套目标明确的战略组合拳，其核心意义在于推动长安汽车更好地适应快速变化的新能源汽车市场。

当前，长安汽车的新能源转型已进入攻坚期，而市场却进入存量博弈阶段，因此需要更年轻、更具市场敏锐度的管理者来厘清品牌定位，以推动销量以及市场份额双增长。

年初，长安汽车为2026年定下了全年总销量330万辆、新能源销量140万辆的目标。结合长安汽车2025年全年销量291.3万辆、新能源汽车销量110.9万辆的基数不难发现，今年销量的增量主要来自新能源汽车。数据显示，今年1—5月，长安汽车累计销量91.69万辆，新能源汽车前五个月累计销量为32.17万辆。目前来看，完成全年销量目标仍有压力，下半年需要爆发式增长。

借助陈卓与狄智睿的管理经验，长安汽车正试图以更年轻化的管理思维，打破存量竞争的僵局，为下半年销量的大幅爬坡提供最坚实的顶层支撑。

文/温冲

编辑/范辉