12月27日，京雄城际铁路迎来全线开通运营五周年，雄安站同步迈入“五周岁”生日。五年来，这条连接首都北京与河北雄安新区的高速铁路，累计运送旅客超1300万人次，列车开行数量由初期每日32列增至59列，成为京津冀协同发展的重要交通纽带。

雄安站自开通运营以来，持续提升服务质量，聚焦旅客出行“最后一公里”难题。通过动态监测客流动态，科学增开安检及进出站通道，确保高峰时段通行效率；与雄安集团交通公司建立实时沟通机制，精准调配公交、大巴、出租车及网约车资源，实现“车等人、人即走”，打通接驳堵点。

车站倾力打造的“莲心服务组”围绕老幼病残孕等重点旅客提供全流程爱心服务，五年来累计服务重点旅客近7000人次，协助旅客找回遗失物品2500余件，收到表扬工单1200余件，为盲人旅客冯先生量身定制“无预约服务”流程，2023年至今为冯先生提供百余次贴心帮助。

作为穿越北京大兴国际机场航站楼的高速铁路，京雄城际铁路串联北京西站、大兴机场站与雄安新区，形成“空铁联运”立体交通格局。其中，大兴机场站早在京雄城际铁路北京段开通运营时即已同步投入使用，目前雄安站至大兴国际机场最快19分钟可达，为商务出行和国际交往提供高效便捷的选择。同时，京雄城际北京大兴站、大兴机场站的高效运营，有力促进了北京南城地区发展，为北京市新一轮“南城发展计划”提供了高铁运力支撑。

大兴机场站近年来持续推进服务升级：全面优化站内引导标识系统，采用静态指示标识和动态电子屏相结合的方式，换乘流线更清晰。同时，站内增设免费充电设备，并加强与机场的合作，完善“兴心相印”空铁爱心联动机制，让旅客在高铁与航空之间实现无缝“转场”。

此外，2023年底津兴城际铁路开通运营后，京雄城际与津兴城际在固安东衔接，形成京津间的又一条高铁通道。未来，京港高铁雄商段开通后，雄安将直连华东、华南、中部地区，形成“南北高铁大通道”；雄忻高铁通车后，雄安可连通山西、陕西及西部区域，京雄城际在路网中的重要作用将越发突出。

通讯员 袁旭冉

供图/国铁北京局

文/北京青年报记者 王薇
编辑/李涛