12月25日上午，潍坊港国际物流大通道建设暨5万吨级航道工程正式拉开建设序幕。这标志着这座有着悠久历史的港口，正以崭新的姿态，向着建设现代化亿吨大港的目标迈出关键一步。

港口不仅是货物通道，更是资源配置、产业集聚的平台。这一工程折射出潍坊的战略视野。通过打造“港口＋物流＋金融＋贸易＋航运”的供应链生态，潍坊港正从传统装卸节点，跃升为综合服务枢纽，为潍坊冲击万亿GDP城市注入强劲动能。

航道升级：从3.5万吨到5万吨的跃升

潍坊港5万吨级航道工程是一项系统性、战略性基础设施升级项目。工程设计充分考虑了未来航运发展趋势，在现有3.5万吨级航道基础上，工程将通过拓宽、浚深、延长三大举措全面提升航道规格。按照满足5万吨级油船单向乘潮通航标准进行规划建设。

升级后的航道全长66公里，通航宽度达190米，设计水深为13.6米。相较于原有航道，新航道将为更多大型船舶进出港提供安全保障，显著降低船舶待泊时间和运输成本。

“5万吨级航道将赋能潍坊港加速向‘供应链综合服务商’转型。”山东港口渤海湾港副总经理、潍坊港党委书记、董事长孙超在启动仪式上明确指出航道升级的战略意义。这一转型意味着潍坊港将突破传统装卸业务范畴，为客户打造“港口＋物流＋金融＋贸易＋航运”的一站式解决方案。

多式联运：构筑“海河公铁”立体交通网络

航道工程的战略价值，不仅体现在海上通道的拓展，更在于其与内陆交通网络的有效衔接。孙超介绍，潍坊港将全力打造“海、河、公、铁”多式联运通道，特别是依托小清河黄金水道，让海河联运惠及更广阔的腹地和更多客户。

潍坊港航道的自然条件并非完美，回淤强度大、维护疏浚成本高一直是困扰港口运营的技术难题。为此，项目建设方创新性地提出了跨领域解决方案——防波挡沙堤交能融合项目。

“我们将创新采用‘航道＋临港开发’‘防波堤＋风电’交能融合模式，有效破解建设发展难题。”潍坊市交通发展集团党委书记、董事长唐文宁介绍道。这一创新设计预计可将航道回淤量减少近一半，每年节省维护资金1亿元以上。

战略意义：潍坊迈向大海的关键一步

潍坊港5万吨级航道工程，不仅是一项交通基础设施，更是区域经济发展的催化剂。据测算，新航道建成后，每年可直接为腹地企业节约物流成本超过15亿元。它将有力促进“港产城”融合发展，形成“以港兴产、以产强港”的良性循环。港口能力的提升将吸引更多临港产业集聚，带动相关产业链发展，为区域经济增长注入新动力。

“潍坊港5万吨级航道工程的正式启动，是潍坊港基础设施升级的关键举措，标志着潍坊向海图强迈出了至关重要的一步。”潍坊市政府副市长周俊在启动仪式上强调。

向海发展，是潍坊拓展发展新格局的战略选择。作为工农业齐头并进的城市，潍坊在冲击“万亿俱乐部”时，将目光投向了深远的海洋。5万吨级航道工程建设，则为潍坊深度融入“一带一路”建设和国际国内双循环新发展格局提供坚实支撑。

周俊称，未来，潍坊市将与山东省港口集团紧密协作，以最大的决心、最高的标准、最务实的作风，全力保障工程顺利推进，确保航道早日建成通航，为港产城深度融合发展贡献坚实的交通力量。

文/北京青年报记者 杨宝璐