1月10日，平陆运河马道枢纽泄水闸闸墩全部封顶，标志着马道枢纽泄水闸闸墩正式进入上部结构施工阶段，为一下步弧形工作闸门金属结构安装及泄水闸通水等打下坚实基础。

平陆运河马道枢纽

平陆运河马道枢纽泄水闸闸室结构总宽度35米，设置4座闸墩，共三孔，混凝土浇筑总方量为9471立方米。

泄水闸建成后将起到调节水位的作用，在洪水期或者水库水量调节过程中，通过调整三孔泄水闸的开度，可以控制从上游到下游的泄流量。既可以避免下游河道因水量过大而发生洪水等灾害，也可以保证在枯水期有足够的水量维持航道水深，保障船舶正常航行。

平陆运河马道枢纽泄水闸施工现场

平陆运河建设管理团队创新采用简便高效的悬臂模板、水平施工缝高压水冲毛工艺，以及混凝土精细化生产、入仓、振捣、养护等施工工艺，为本次顺利浇筑奠定了技术基础；同时克服了大体积混凝土温度控制、弧形闸门牛腿等异形结构施工、闸门金属结构与启闭设施埋件安装等各项复杂难题，确保泄水闸施工质量。

文/记者 杨陈

编辑/朱葳