北京市重大项目办、京投轨道公司8月9日联合举行2024年度轨道交通工程施工突发事件综合应急演练。据了解，目前本市共有11条轨道交通新线正在同步施工，开挖地下隧道的盾构机达27台。同时，地铁6号线南延工程车站已经封顶，盾构隧道将在9月实现双向贯通。 

目前北京市在建的轨道交通工程，全网共有区间地下线119段，其中盾构法施工区段是81段，占比达68%，正在施工的盾构机有27台，盾构施工的数量持续高位运行，目前的运行状态整体是安全平稳有序的。

地铁6号线南延工程示意图/市轨道公司提供

这次演练在地铁6号线南延工程施工现场举行。作为既有6号线的延伸线，南延段将从既有潞城站向南延伸一站一区间，全长约2.1公里，新建东小营南站。线路建成后，将增加城市副中心轨道交通服务供给，便利市民出行。

北京城建轨道交通建设工程有限公司土建施工负责人表示，目前东小营南站已经实现了封顶，盾构区间刚刚完成下穿既有的地铁6号线，特级风险源已经安全地度过了，预计在9月15日到达盾构接收井。

编辑/谭卫平