大家都认识煤，但如果是掺了灰的煤，您还能分得清吗？在浙江嵊州，有人用煤掺灰，动起了偷梁换柱的歪脑筋，短短一年多时间里，盗煤3000多吨。这还要从当地一家企业发现新购入的动力煤有异常说起。

某热电公司安保部负责人：发现这个煤燃烧效率有点下降了，损耗有点上去了，那肯定心情焦急。这个煤我们一年要用50多万吨，如果这个漏洞没堵好的话，损失就大了，影响生产。

那么问题出在哪呢？由于这些煤都是从同一个渠道购入的，起运前都会进行检测，源头并不存在问题，因此警方将调查重点放到了到港后的转运环节。

嵊州市公安局经侦大队副大队长黄赟佳：从秦皇岛运出的煤运到宁波码头，总共是有1400多公里，到了宁波码头以后又通过陆运有230多公里的路程，中间是有100多辆大货车进行陆运的。

从运煤的货车入手，警方对参与运输的上百辆货车的行驶轨迹进行了逐一追踪分析，同时排查驾驶员的相关情况，很快发现了问题。

嵊州市公安局经侦大队副大队长黄赟佳：其中有4辆车辆并没有从北面到达电厂，而是从嵊州东边的高速口下高速，然后再往回走。我们认为这个行为不但增加了路程，而且从北面到东面又会增加10元钱的高速费，这是非常反常的。

舍近求远 运煤车行车路线反常

走了远路，还增加了高速费用，警方马上对这条不合常理的行车路线进行追踪分析，发现这四辆货车一到晚上都会在江边一处空地停靠，十分可疑。

为不了不打草惊蛇，办案人员利用无人机从高空对这4辆车进行跟踪拍摄，发现除了四辆货车外，现场还有几辆铲车，四辆货车停下后，铲车开始卸载车上的动力煤。

嵊州市公安局经侦大队副大队长黄赟佳：他们往往是等到凌晨路上人流量比较少，车流量比较少的时候，才开始由堆场里面的一辆铲车把货车上面的煤卸下来，再把一些黑色的类似煤的一些固体再重新回装到车上。

通过进一步调查，警方发现卸完煤炭后重新装车的黑色固体是气化灰。

嵊州市公安局经侦大队副大队长黄赟佳：气化灰的成本只要60元一吨，但是动力煤的成本要达到1000元以上，这中间就存在900多元的利差。

偷煤行为涉及多个环节 背后另有主谋

据警方介绍，将动力煤和气化灰搅拌在一起，在外观上很难分辨，因此在企业质检时很容易蒙混过关。而调包卸下来的动力煤，四名货车司机都转卖到了当地多家砖瓦厂。据调查，警方发现他们的偷煤行为需要场地、铲车、地磅等大量投入，资金需求量大，而且偷到的煤需要贩卖，气化灰需要采购，仅靠这几个货车驾驶员是不可能完成的，背后的主谋另有其人。

嵊州市公安局经侦大队副大队长黄赟佳：驾驶员把赃煤卖到砖厂以后，为了躲避侦查，他们并没有接受现金，而是由砖厂的财务人员把钱转到一个叫做戴某的嫌疑人的账户内，再由戴某把这些钱取现之后分发给参与偷煤的驾驶员，这样就完成了整个赃煤销售的过程。

一年偷动力煤三千多吨
涉案金额三百余万元

调查后发现，戴某是起初报案的热电厂企业合作的第三方公司货运车队负责人，当要运输动力煤时戴某都会提前联系好货车司机，把要调换的四车动力煤偷偷做标记。

最终，一个以戴某某等人为首，组织运煤货车司机偷换企业动力煤的犯罪团伙落入法网。据警方介绍，戴某等人一年多时间里，先后总共盗得动力煤3300吨以上，涉案金额达300余万元，目前该案已移送检察院审查起诉。

编辑/朱葳