从初出茅庐到驾轻就熟，从一头青丝到两鬓染霜，广西北海铁路公安处北海站派出所民警陆念锋，自1987年参加工作至今已有37个年头，同事们和铁路沿线的村民们都亲切地称他“老陆”。

陆念锋与同事在铁路沿线开展治安巡查、排查隐患工作

1995年，陆念锋工作调动来到新成立的北海站派出所，见证了北海火车站从无到有的历史变迁。

陆念锋回忆，刚到北海站派出所时，他被安排到线路上工作，管辖着同年正式投入运营的北海到钦州50余公里线路。

“那时候还是开放式线路，途经的村庄较多，村民的安全意识较为淡薄，经常在铁路旁放牛或横穿铁路，存在较大的安全隐患。”陆念锋看在眼里，急在心上。为增强沿线村民安全意识，切实维护铁路运输安全，他每天都要走到各个村屯、学校开展宣传教育，引导广大村民遵规守纪，共同维护铁路运输安全。

除此之外，陆念锋还要徒步检查每一个涵洞、踏勘每一寸低路基，时刻提防着各类安全隐患。“对于线路巡查，只有自己走过一遍，心里才会有底，亲自检查一遍才会放心”，这是他常挂在嘴边的话。

陆念锋(右)在沿线村屯开展铁路安全知识宣传

陆念锋在铁路栅栏边清理掉落下来的刺丝滚笼

白天巡查线路，晚上还要挑灯夜战整理一天的工作情况，做好第二天工作计划。那时的办公设施还没有完善配套，每天的隐患排查、入村走访等所有工作记录都是一笔一划手抄完成。但即使在这样艰苦的条件下，也没有拦住陆念锋前进的步伐。打开他办公室墙角的抽屉，密密麻麻的笔记本和几根零散的油灯芯映入眼帘，泛黄的本子和那油灯芯散发着一股淡淡的陈年气息，抽屉里的横竖撇捺不单是记载当年工作情况，还有那个挑灯夜战的身影。

岁月变迁，如今旅客出行环境发生了翻天覆地的变化。忆往昔，29年前车站刚开通运营时每日一趟的绿皮火车，到如今每天几十趟的高铁巨龙，陆念锋见证着普铁时代到高铁时代的跨越。

近年来，随着人防、物防、技防等措施的完善，铁路沿线的各类隐患大幅度减少，即便如此，陆念锋在巡查线路工作中依然不敢有丝毫懈怠。他坚持定期研究工作重点，每日分析线路情况，积极对接相关单位建设完善沿线实时视频网，实现视频巡防体系与徒步巡防有机融合，构建“视频＋人工”的智能化巡防模式，实时掌控沿线治安状态。

多年的工作经验让陆念锋有了属于自己的一套“新工作法”。他常对年轻民警说，“做好线路工作就应该做好‘三心、三实、三勤’，即宣传有耐心，服务要热心，解决民众急难愁盼问题要有爱心；化解纠纷实，隐患排查实，联防联控实；走访民众勤，线路巡查勤，信息登记勤。”

陆念锋到铁路沿线岗亭开始他的工作

陆念锋在值班室通过视频巡查铁路沿线周边治安环境

提起陆念锋，双眸清澈，和蔼可亲的面容，平和的语气，朴实中裹着灵气，是沿线村民对他最深的印象。一声“老陆”是村民对他亲切的称呼，为民服务的工作热情让他赢得了广大民众的好评。他也总能在沿线村屯、学校等人员较多场所，找准时机“混”进人群中，和民众打成一片，时不时还拿出手里的宣传手册，跟村民“念叨”两句。

光阴几十载，这条线路、这些村庄，陆念锋几十年如一日，来来回回地走着，似乎已成了他的第二家乡。而陆念锋也见证了广大村民从原来安全意识淡薄，到养成人人爱路护路良好习惯的转变。当然，村民们也见证了他从青涩的“小陆”到“老陆”的艰苦历程。

“以前我上小学的时候，陆警官就经常来到我们学校宣传，现在我的小孩也上小学了，经常听到小孩回来说陆警官今天又来给他们上安全教育课。陆警官用心用情教育了我们村一代又一代人。“村民吴先生如是说。

铁路民警这份“差事”陆念锋一干就是37年，他从来不叫苦。谈及自己的故事，陆念锋说的最多的是，“这很正常，我只是做了广大民警都会做的事”。

文/王昌昱 韦家智

编辑/王朝