在胶济铁路上，有一个连导航也找不到的四等小站，名叫“普通”。铁路12306App上也搜不到，它的站名有网友戏称这简直是全国最“普通”的火车站了。

普通站

普通站位于山东省潍坊市青州市邵庄镇普通村，隶属中国铁路济南局有限公司青岛车务段管辖。

火车站大多以地名命名，普通站的站名来源于附近的南、北普通村。随着乡村改造和发展，附近的村落也都安置到环境更好的区域，从前在车站周围种地的居民逐渐变少，如今只有普通站安静地在此守候。

普通站原址历史长达百年，见证了胶济铁路的发展壮大。现址修建于2003年，于2005年正式投入使用，目前主要办理列车的接发会让及摘挂作业。

什么叫会让？

会让是指单线区段两列相对而行的列车，其中一列等待另一列通过后再继续运行。办理相对方向列车会让业务的火车站称为会让站。

普通站日保障通行客货列车约210列，此外还要协助线路维修养护，充分当好前哨瞭望的“眼睛”。

今年51岁的副站长汉森说这是他来普通站的第16个年头：“刚到这里时，周围都是田地，车站设施也不完善。我和同事们还要帮着搬砖、栽树，一晃竟过了这么多年。”

如今的普通站规模虽然不大，但设施齐备，会议室、阅览室、应急演练室、文体活动室等一应俱全。

职工们还开辟出了一块小菜园，种些瓜果蔬菜。小站没有专门的炊事员，做饭全由职工们自己掌勺。

没有一箱货物在这里被发运，没有一名旅客在这里上下车，留下的是小站人的坚守，是一天天增加的安全天数。

除了普通站，其实还有许多拥有新奇站名的小站。

汤头站

发音与烫头有些类似，但可不提供烫头服务。

汤头站是一个四等小站，不办理客货运业务，主要承担货物列车的到发、会让工作，每天图定接发列车60趟。

汤头站所在的汤头镇是中国最早的四大天然甲级温泉之一，遍布着温泉度假村和养生馆。当地的温泉水质清澈，享有盛名，吸引众多游客前来体验。

红花站

有些车站会用花草树木来命名，平添一份浪漫气息，红花站就是其中之一。

红花站位于山东省临沂市郯城县红花镇，是山东省最南端的车站，每天有30余趟列车经过这里。

职工用心呵护着这里的一花一草一木。当列车驶过时，小菜园里的花朵随风摇曳，增添一抹生机，让红花站站如其名。

红石崖站

红石崖因地处海崖，土石呈红色而得名，车站也因此得名。

红石崖站位于山东省青岛市黄岛区红石崖街道，是一个四等站，按技术作业为中间站，主要办理列车的接发、会让及摘挂作业。

作为海铁联运起点之一黄岛站的邻站，红石崖站不仅见证着红石崖镇一步步发展，也迎送着一列列中欧班列日行千里、奔赴远方。

炒米店站

相传由于当地地势较高，以前打井取水十分困难，老百姓只能将米炒熟后再吃，炒米店站因此得名。

炒米店站位于京沪干线上，是济南局集团公司管辖的四等站，只办理接发列车业务。目前，该站日均接发列车170余趟。

口头乘降所

生活中人们常说口头语、口头禅，在辛泰铁路上就有个叫“口头”的车站。

口头乘降所位于山东省淄博市淄川太河镇西石门村。公益性“慢火车”7053/7054次在此办理旅客乘降作业。

什么是乘降所？

乘降所是铁路部门为方便旅客出行，只办理旅客上下车的车站。乘降所一般不设客运工作人员，不办理行包装卸等客运业务。旅客上车后补票，下车后由列车工作人员检票。

每座铁路小站，都有自己的故事和使命，它们默默坚守在祖国万里铁道线的最后一公里，为铁路运输保驾护航见证着乡村振兴的故事。

编辑/朱葳